Як усім відомо переробили відкривання капота в інший бік. Цяпроцедура тягне за собою і встановлення нового замку. Бо добанальних рішень на основі газель замку або звичайних спортивнихзамків мені не дуже подобалося. Вирішив поставити замки D1, але зодним каверзом — щоб вони стояли заподлицо з площиною капота.
З моїм везінням тільки почали різати плазморізом заготівлю підзамки казковим чином плазморіз помер і більше не подавав ознакжиття, але це нас не зупинило їсти ж болгарка, напилки і дриль...Загалом усі установки з виготовленням кріплення зайняли майже весьдень... І так почнемо:
1. Власне купуємо самі замки — мені мої йшли з такого недалекогоКитаю майже 58 днів< 2. Починаємо розмічати 2-х складовудетальку.Перша обходить контур замку по зовнішності, друга власне іє посадковим місцем для замку.
>
3. Перекручуючи дрилем, болгаркою та напилком отримуємо 2 заготовкипід замок, які зварюємо разом.
4. Свердлимо капот по зовнішній частині нашого замку і ранішезробленої заготовки
5. Приварюємо нашу заготовку до полотна капота. Саме такерозміщення замку дало змогу не різати підсилювач капота. На цьомуфото видно встановлену відповідь замку
6. Приміряємо замок і за необхідності поправляємо зазор навколозамка
7. Радіємо зовнішньому вигляду. Як на мене така установка важчепросто приліпити зверху, але набагато красивіше і витраченого часуне шкода на кінцевий результат.
Коментарі13
таки по серйозному взявся за неї))
Прикольна ідея з поглибленням замків, але треба подумати, як якісно загерметизувати стик двох листів металу, щоб не було корозії надалі, а то вся робота на смарку буде. І чекаю на нові записи з ремонту!
Навіщо?
Що саме?
навіщо тобі спорт замки на капот, ще й китай? Зазвичай їх ставлять на спорт машини, де є шанс того, що потік повітря вирве замок, таким чином страхуються, щоб на ходу капот не відкрило.
перероблено відкривання капота у зворотний бік - без замків ніяк.
тоді мета ясна)
А що Із зазором навколо замку робити - така щілина по колу.
Там по будь-якому шпаклю. Тим більше хочеться залишити мм 2 зазори навколо
а навіщо зазор залишати?
що було як заводське місце для встановлення
Як завжди все на висоті!
Дякую! Намагаємося