Підготовка до зими
Трохи "підшаманив" коня))) Були куплені патрубок печі і патрубок накран печки. Через пару годин, викуривши півпачки цигарок івисловивши всю свою думку про інженерів ЗАЗ, все це успішно буловстановлено в підкапотний простір. Також зазнала змін подача тосолув печку. Капота))))
Хто читав мій БЖ, знає, що влітку зіткнувся з повітряною пробкою, яка після демонтажу охолоджувальної системи була успішноусунена.
Всім дякую за увагу! удачі на дорогах .
ставимо лайки)))вам дрібниця, а мені приємно)))
старий штатний кран.
Новий кран.
Коментарі20
Походу тут у багатьох кульовий кран стоїть! У мене теж, після того як у дорозі розвалився рідний таврійський.
І я собі такий же поставив. Жодних проблем тепер з грубкою))
+1))
Хаа у мене теж такий стоїть, вже зиму з ним відкотив, а на старому то не до вмикається, то ще щось
згоден!
термостат від 08 - сам спробував і був вражений як швидко гріється машинка. з грубки вже на 40 йде тепле повітря. а кран я взагалі прибрав.
а влітку без крана не жарко?
а з чого має бути жарко. на печі заслінку клац і дме в обхід радіатора як на самарах 10го сімейства. у мене люкс панель.
Цікаво! А чим краще кульовий кран?
неубиваемостью)))
+1)))
Надійніше! Єдиний мінус-не регулюється з салону! (хоча при бажанні можна все зробити) Але для Таврії це - не найголовніша проблема!
єдине незручність це відкриття. я прогріваюся на закритому крані потім з салону відкриваю. а це диво або не закривати або лазити під капота що думаєте з приводу шлангочки з радіатора до бочка, що розшершує?
щодо шлангочки-можна детальніше? про прогрів піврадіатора? не зрозумів питання!
data.mkad86.ru/acat_ironp…anet/data/zaz/1102/45.gifшланг від радіатора до розширювального бочка
ну як він виглядає і де знаходиться-я знаю!))) суть проблеми в чому?
суть у тому що при закритому термосі ОЖ женеться через верхній патрубок в радіатор від туди через той шланг в розширювальний бочок. тобто на холодну йде циркуляція через радіатор так ясно?
ясно!так ти хочеш на холодну.щоб відразу по великому колу йшло?
короче тобі нічого не ясно(це у нас зараз так. правда я дивився схеми їх дві. цей шланг може бути біля патрубка, а може з протилежного боку радіатора як у мене.у нас дебілізм що при закритому термосі ОЖ давиться і через радіатор тому машина довго грі...
Відмінне рішення, сам такий ставитиму!