Давно планував, але тільки нещодавно реалізував.
Після удару піддоном та його деформації було вирішено негайновстановити захист. Бо нова дорога, як на мене, для шматка рівноголиста металу та руки на місці, а тут ще й знайомий мондеоводпідсабив давши свій захист як макет, було все зроблено за одиндень.






Коментарі11
Ось і мені сьогодні знадобилася. Так міцно мордою зарядив. А не було б захисту ... акуратніше їздив би -)
я коли масло міняв теж думав через лючок фільтр відкрутити! ніфіга! все одно захист знімати доводиться! але без неї ніяк. бачив на своїй парочку реально глибоких міток.
Зливаю масло через лючок в оригінальному захисті, дуже зручно!
через лючок стало виходити коли ключ купив для зняття фільтрів! тепер краса-)
будь ласка намалюй схемку з розмірами зразковими, а то нову тож неохто, а сам би зробив з металу
По можливості зніму розміри і зроблю схему. Хоча складного там немає нічого. Купи лист металу товщиною 2мм, шинку довжина-1,5м, ширина-3см, товщ-4-5мм, а далі дивися все за місцем. Схемка по кріпленням з мене!
спасибі заздалегідь і на цьому, ось я не знаю куди кріпити
красень млинець... даєш рашн залізо у відповідь пендосовським...боюся питати про цінника... а отвори таки пророби, для власної зручності... +100500
Спасибі! За ціною вийшло 50$ і матеріалу ще на один захист залишилося. Головне і дешевше і міцніше ніж штампування, що продаються.
треба було ще лючок під масл.фільтр зробити, а то міняти масло не зручно буде.у мене теж самопал стоїть, хтось з предхозоа напевно намутив, стукіт важка. одному міняти масло важкувато поки відкрутиш прикрутиш захист))
Лючки і всякі прорізи не робив щоб бруд не збирати. За вагою напевно кіл 7 буде і знімається і ставиться легко так як грамотно кріплення зробив.