При купівлі машини господар говорив, що гальма — желязяка. Припосадці в машину ВУТ, що щипить, вже насторожив. Ручник теж чіпатине можна. Обірваний. Є.Додому доїхав.Жму і гальмує.Але перевірититреба.
Супорт лівий.Можна й не описувати.Прикро, що ручки тут ужепобували, герметика наліпили...
Диск нормальний.
> Направляючі живі, але на заміну.
Далі більше.Правий не обкрутив, зірвано внутрішній шестигранник.Зарозхідниками зрозуміло — все:колодки, пружини (не було), ремкомплект супортів.
<
Ідемо далі.У дупу В принципі так і вийшло.
Права сторона.Пружини як волосинки, саморегулюючий механізмзаіржавів.
Страшно…
Прокладка на гальмівному щиті — згнила.
Тут найцікавіше.
З лівого боку не було розпірної планки та важеля тросаручника.Чашки та солдатики різні.
Почався головний біль, трос і колодки нові є. Потрібен ремкомплектта дві залізяки. Далі буде.
Коментарі4
Замовляй РТІ на супорта і поршні Frenkit. Це найкраще. РТІ. Siensa Autofren просто нестабільної якості. У мене пильовики через місяць пішли тріщинами. А Френкіт поставив - все відмінно. Та й візуально і на дотик відразу видно і відчувається, що Френк...
Дякую, будемо шукати)
Тільки днями висвердлював напрямні передніх гальм. Купив направляйки з 91г, тому що болти наші не знайшов, а через магазини підбору, тільки оригінальні і за нечуваними цінами, що зовсім засмутило.
Ну, знайти ремкомплект задніх гальм 86-91г, як-би, велика проблема, та й самі по собі, ненадійні вони, ручник постійно виробляється. З передніми все просто, ремкомплект Френкіт і вперед)