Схоже, що пошук свистячого звуку підійшов до свого логічногозавершення…
приїхав ремінь gates 6pk2500, що на 3 мм менше за мій рідний gates6pk2503
маркування
готуємося до підйому на підйомнику
старий ремінь
знімаємо його…
ставимо ремінь… попросив майстра нанести з обох сторін мітки, щобякщо шків прослизав щодо втулки, це було б видно по мітках…<
ремінь встановлений…момент істини…
#@! i& **%-
#@! i& **% -
Зібрався консиліум із 6 осіб… у результаті дійшли висновку, що цеабо помпа, або генератор, або гідропідсилювач, або полтергейст.
Інший майстер зняв шків і почав уважно його вивчати… під підозрупотрапив тонкий шов мм 2-3 гуми, скрізь він був рівномірним, ітільки в одному місці см 3-4 він був ніби трохи втоплений ззворотного боку ніяких тріщин не було на широкій гумі, майстервикруткою підколупнув зі зворотного боку і трохи відійшла гума, викрутка зірвалася з бавовною гуми і утворилася руда "хмара" пилу.з того ж боку, де гума не видавала себе викруткою було дуже важкопідлізти…
поставивши шків на місце, упершись монтуванням у борозенки нашківі. Підозра) відігнули трохи гуму і всунули шматок картону вотвір, що утворився. >
отже — висновок такий:ШКІВ КОЛЕНВАЛУ
у шківі проблема і поміняли ролик, хотіли розкрити двигун іпоміняти ланцюг, натягувачі, заспокоювачі…
Будемо сподіватися, що проблема дійсно в ньому…
проїхавши кілька кілометрів звук знову з'явився, але я думаю, щопричина в тому, що я давав машині під хвіст, а папірець перетерсяабо вилетів…
Коментарі20
А чому оригінальний не поставив, він гірший?
а у мене із заводу цей ремінь gates і стояв, правда 2503, але такої довжини не випускають вже, тому взяв 2500! ось такий із заводу стояв!
3 мм ролі не грають?
так!
Ясно!
2490 не в курсі чи підійде
різниця в 1 см все-таки, там же ще ролик натяжний, повинен налізти, за ідеєю! а рідний у тебе який довжини?!
Хз не міряв, зверху новий який короткий, довжина 2415 назад віддаватиму, за екзистом 2498 б'ється
На ньому ж написана довжина!
Якби була б, стертий практично до дзеркала
тоді треба пробувати! мені 2415 не наліз! https://megadriver.org/p608152-sproba-zamini-remenia-generatora
Як закон підлості, всі змінили, а справжній винуватець знайшовся в кінці.
з подушкою двигуна та ж історія! походу, це аксіома!
Ага, це зараз читаючи твої слова про стукіт з права трохи смішно стає коли тепер знаєш, що проблема в подушці була.
100% це шків колінвала! У мене була точно така ж проблема, я поміняв все що міг, і ремінь, і ланцюг ГРМ і ролики і тд. Плюнув і поїхав в іншу майстерню, де майстер взяв гумовий молотів і постукав по шківу колінвала. Звук був ідентичний. Після заміни ...
так, так, земляку, я пам'ятаю твою історію) від частини, це і відіграло вирішальну роль на користь заміни шківа)ps дивись наступний запис у бж)
my.auto.ru/review/4034501/На 55000 тисячах з'явився легкий металевий стукіт, який прослуховувався тільки з салону на 2000 оборотах (якщо тримати дек. секунд, не більше не менше). Ну як завжди, спочатку ОД нічого не чули, але зрозумівши, що водій дещо...
трохи схоже, але мій не тільки із салону чутно, а слухає вся вулиця)) включали кондишен і слухали, звук не посилявся. а от коли підклали в шків папірець, то звук зник. все вказує на шків. але якщо не він то не здивуюсь
Зрозуміло. Шків хоч за гарантією змінять?
машина не на гарантії