шкдкпв + бонус!

Після встановлення камери переднього виду з блоком узгодження, якийкомплектувався кнопкою примусового включення передньої камери, цякнопка не давала мені спокою, потрібно було кудись їїсховати.<

Так як із заводу у мене на панелі кнопок, ліворуч від керма, пустувало одне місце, вирішено було встановити туди кнопку.

порожнє місце так і просило кнопку! <

Довгий пошук усіх можливих варіантів кнопок привів мене до єдиноправильного рішення, під цим заводським номером.

кнопку довелося чекати 2 місяці, після чого я отримав відмову.іншого постачальника, і через місяць і 10 днів отримав її!

Весь цей час кнопка примусового включення камери переднього виглядупривчала мене до майбутнього місця встановлення кнопки!

виглядало це приблизно так! Після встановлення кнопки в штатнемісце, панель кнопок набула наступного вигляду!
як там і повинна була бути! Тепер же з'явилася наступна проблема, потрібно було знайти і замовити штатний штекер, для підключення доцієї кнопки. А тим часом кнопка включення камери перекочувала посусідству до кнопки. Включення обігріву керма
жили вони так недовго, всього пару-трійку тижнів!

Через час, exist сповістив про те, що замовлені мною деталіприїхали і чекають в офісі

цей штекер підійшов ідеально! його номер 18980 04508AS

була знайдена схема кнопки, а точніше контактів

схема контактів

того, щоб кнопка засвітилася від включення габаритів, потрібноподати живлення на контакт 2(-) і на контакт 4(+)!
з проводів, що йдуть у штекери сусідніх кнопок взяти сигнали зжовтого (+) і чорно-жовтогарячого (-)! габаритів!

в такі моменти відчуваєш себе справжнім електриком! Далі, відклеївши під кермом кнопку і розібравши її, були виявлені двадроти, замкнувши і відразу розімкнувши їх отримав на магнітолізображення з камери переднього вигляду, відмінно, подумав я — вонимені й потрібні! потрібно під'єднати до контакту під номером 1, ачорний провід до контакту під номером 6
з'єднавши дроти натиснув на кнопку і - про диво - на екранівідобразилася картинка з камери переднього вигляду!
тепер кнопка з проводом, під кермом, відсутня!
замів сліди!

Що стосується бонусу, кілька років тому, коли знімав торпеду, пошкодив штатний штекер індикації увімкнення подушки безпекипасажира. І щоразу, при демонтажі цієї панелі, навколо магнітоли, мені доводилося довго і болісно відстібати цей штекер, аджекріплення було неабияк пошкоджене. Іноді навіть доводилосявідкручувати 3 гвинти, навколо панелі індикації годинника, щоб невиймати штекер подушки. Ось таких справ я накоїв! Одночасно іззамовленням штекера для кнопки, було замовлено і штекер подушки. Векзист я їздив з кнопкою та панеллю з годинником, щоб переконатися, що все підійде. На мій подив, все підійшло ідеально.
/p>
за допомогою голки було демонтовано нижню заглушку, що утримуєдроти від демонтажу. Голки вставляємо в пази і акуратно витягуємозаглушку.
тим самим голка натискає на лапку піна і пін можна витягувати. Осьтак ось! Витягнувши всі 4 піна, проробляємо ту ж операцію і зрідним роз'ємом, витягуючи почергово кожен пін і вставляючи їх уновий роз'єм і не забуваємо знизу вставити білу заглушку. Особливуподяку хотілося б висловити нашим драйвівцям, які підказували іспрямовували мене в потрібне русло. :

grazier1979
rb11rb
serg051099

тепер зі спокійною совістю можна і перевзутися!

але про це в іншій разів!
ага!
" Ось таких справ я накоїв! Одночасно із замовленням штекера длякнопки, був замовлений і штекер подушки. В екзист я їздив з кнопкоюта панеллю з годинником, щоб переконатися, що все підійде. На мійподив, все підійшло ідеально.
/p>
за допомогою голки було демонтовано нижню заглушку, що утримуєдроти від демонтажу. Голки вставляємо в пази і акуратно витягуємозаглушку.
тим самим голка натискає на лапку піна і пін можна витягувати. Осьтак ось! Витягнувши всі 4 піна, проробляємо ту ж операцію і зрідним роз'ємом, витягуючи почергово кожен пін і вставляючи їх уновий роз'єм і не забуваємо знизу вставити білу заглушку. Особливуподяку хотілося б висловити нашим драйвівцям, які підказували іспрямовували мене в потрібне русло. :
grazier1979
rb11rb
serg051099

тепер зі спокійною совістю можна і перевзутися!

але про це в іншій разів!
ага!
" Ось таких справ я накоїв! Одночасно із замовленням штекера длякнопки, був замовлений і штекер подушки. В екзист я їздив з кнопкоюта панеллю з годинником, щоб переконатися, що все підійде. На мійподив, все підійшло ідеально.
/p>
за допомогою голки було демонтовано нижню заглушку, що утримуєдроти від демонтажу. Голки вставляємо в пази і акуратно витягуємозаглушку.
тим самим голка натискає на лапку піна і пін можна витягувати. Осьтак ось! Витягнувши всі 4 піна, проробляємо ту ж операцію і зрідним роз'ємом, витягуючи почергово кожен пін і вставляючи їх уновий роз'єм і не забуваємо знизу вставити білу заглушку. Особливуподяку хотілося б висловити нашим драйвівцям, які підказували іспрямовували мене в потрібне русло. :
grazier1979
rb11rb
serg051099

тепер зі спокійною совістю можна і перевзутися!

але про це в іншій разів!
ага!