Митий, красивий!
Перестала машинка на нейтральній передачі утримуватися ножиком нагірці!
/>
Зняв колеса, супорта, скоби, зняв диски гальмівні, колодки намісці!
Відрегулював колодки через ці довбані отвори!
Не тримає все одно, машина повзе як без ножника!
Знайшов яму, поліз під днище, там трос від педалі ножниказ'єднується з двома тросами, що йдуть до колодок!
Спробував відрегулювати регулювальною гайкою трос — хрін тамплавав!
Вд-40 — похеру!
Вирішив не форсувати події, регулювальна гайка там тонка!
у сервісі!
Поїхав у сервіс, майстер заліз під черево, взяв газовий ключ і за 3хвилини нахрен згорнув гайку, виліз із ями і каже:треба тросміняти! )))))
Пірнаю в яму і бачу це неподобство!
Була гайка і немає гайки! Коротше, сервіс за свій рахунок замовивтрос і заміна буде безкоштовною!
< /p>
Через два дні нестерпних і болісних очікувань, трос був переданиймені безоплатно, тобто задарма!
Як новий!
<
Але я відмовився, чудово розуміючи, що якщо руки не заточені підакуратну роботу, то при заміні можуть ці рученята наламати дров щедужче скрученої гайки!
На цьому і вирішили! сервіс пообіцяв знижку в розмірі 50% нанаступне обслуговування в їх боксах!
Дібравшись до відокремленого та безпечного місця, почаврозбирати салон!
Починаємо з порога! Смикаємо його на себе, там кліпси, ламатисянема чому! Далі знімаємо ручку відкривання капота! Ось цю! Подивимоїї чимось і штовхаємо у бік центрального тунелю!
Приблизно ось так! Сміливіше! Ломатися там теж нема чого!
Ручка повалена!
Поділом їй!
Тепер час зайнятися цим пластиком!
< /p>
У дверному отворі стягуємо гуму ущільнювача!
І тягнемо пластик у бік центральної консолі!
Там всього пару кліпс! Шикарно! Не втрачаємо темп! Нахрін йогоприбираємо, він нам заважатиме!
Пішов геть!
Килимок теж нахрен!
Заодно можна його і витрусити! Що я й зробив! Намагаємося піднятиковролін і зазирнути під нього! Приблизно ось так! Лівій частиниковроліну нічого не заважає, на відміну від правої частини!
У правій у нас педаль, прибираємо її нахер! то гострим!
Готово!
Заглушка для нас більше не є перешкодою у досягненні мети! її наключі-тріскоті!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Заодно можна його й витрусити! Що я й зробив! Намагаємося піднятиковролін і зазирнути під нього! Приблизно ось так! Лівій частиниковроліну нічого не заважає, на відміну від правої частини!
У правій у нас педаль, прибираємо її нахер! то гострим!
Готово!
Заглушка для нас більше не є перешкодою у досягненні мети! її наключі-тріскоті!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Заодно можна його й витрусити! Що я й зробив! Намагаємося піднятиковролін і зазирнути під нього! Приблизно ось так! Лівій частиниковроліну нічого не заважає, на відміну від правої частини!
У правій у нас педаль, прибираємо її нахер! то гострим!
Готово!
Заглушка для нас більше не є перешкодою у досягненні мети! її наключі-тріскоті!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Приблизно ось так!
Лівій частині ковроліну нічого не заважає, на відміну від правоїчастини!
<
У правій у нас педаль, прибираємо її нахер!
Для цього підчіпаємо заглушку чимось гострим!
Готово!
< br> Заглушка для нас більше не є перешкодою у досягненнімети!Знаходимо голівку на 10 і фіксуємо її на ключі-тріскачці!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Приблизно ось так!
Лівій частині ковроліну нічого не заважає, на відміну від правоїчастини!
<
У правій у нас педаль, прибираємо її нахер!
Для цього підчіпаємо заглушку чимось гострим!
Готово!
< br> Заглушка для нас більше не є перешкодою у досягненнімети!Знаходимо голівку на 10 і фіксуємо її на ключі-тріскачці!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Готово!
Заглушка для нас більше не є перешкодою в досягненні мети! -трещотке!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Готово!
Заглушка для нас більше не є перешкодою в досягненні мети! -трещотке!
Ось так! Їй богу не брешу! Саме так!
Рухом руки викручуємо болт, що кріпить педаль до підлоги!
Гад! p>
Материй!
звільнивши кріплення педалі до підлоги, підтягуємо його пальцемвгору!
щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво і укладаємона педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролін переставутримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати у бік сидінняводія!
Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухому бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Ось так! А щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво івкладаємо на педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролінперестав утримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати убік водійського сидіння! Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухом у бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Ось так! А щоб педаль нам надалі не заважала, відводимо її вліво івкладаємо на педаль гальма! Тут їй буде комфортніше! Коли ковролінперестав утримуватися педаллю газу, продовжуємо його стягувати убік водійського сидіння! Чергова перешкода на нашому шляху! Відіб'ємо його, витонченим рухом у бік педалей!
Ура! Ми дісталися до підлоги автомобіля! Саме сюди творці кіасоренто запхали трос ножника! Ось він — гад! Ну а мипродовжуємо!
>
Все тією ж головкою на 10 відкручуємо два болти, що прикручуютьбляху до кузова!
Ось так!
Перший пішов! А за ним і другий, нічого складного! Відкручуємопроміжну гайку, що кріпить трос між бляхою і педаллю ножа! Знаходиться вона тут і виглядає як з магазину!
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
"
Не брешу!
Самі подивіться! Як нова!
А тепер дивимося вгору, наліво, в район педалі ножа!
А ось і наш найхитріший механізм роботи педалі ножа!
<
Починаємо з верхньої скоби!
Піднімаємо її викруткою, праворуч, і тягнемо у бік центральноїконсолі! /p>
Ось так! Сміливіша!
Скоба знята!
Виглядає вона таким чином!
Частина 2
Коментарі20
Дякую за докладний опис!
Скажіть, будь ласка, номер скоби, у мене вона зламалася(
Схоже, що доведеться щось підбирати! Так як у каталозі відсутній номер цієї деталі!
Ага, дивився не знайшов артикула. Мб щось придумаю
Знайшли номер скоби?
неа!
Тлумаче! Пішов читати другу частину
Не знайшов у бж, тому тут спитаю. Що за диски такі чудові? Це від фініка?
Так!
Охоронно виглядають! Хочу такі ж) Піду шукаю чи ставив хто такі на третього соренто і як вони на ньому виглядають.
Так, виглядають стильно!
У них ЦО менше нашого? Треба розточувати?
Треба!
Млинець, але вони того варті!
Безперечно! Але відразу подивися ціни на гуму, щоб зрозуміти майбутні витрати!
Так я розумію, що з кожним кроком у бік збільшення діаметра, ми робимо стрибок у бік більшої ціни) Але епрст як вони мені подобаються! І поки взагалі не можу знайти щоб на соренто 3 таке хтось ставив ... треба у фотожопі прикрутити ці диски на мого к...
Симпатично, згоден! До мене їх теж ніхто не ставив! Але ж хтось повинен був бути першим!
Щаз покажу божественний рівень фотошопу)))))
Складно щось сказати! Поки не зрозуміло!
Мені здається навіть так грубо прикинувши - вони цілком прикольно виглядають і на третьому кузові! Коротше, я схоже знаю чим я заморочусь до перевзутті із зими на літо)