Частина 3
Тестування проводив на собі (але, щоб не було упередженостівипробував на бабусі, тещі та дружині) всі відзначили, що теперз'явилася поперекова підтримка).
<Можна викреслювати ще один мінус у складеному мною списку мінусівавтомобіля)
Дякую за увагу, можна критикувати…))
Коментарі20
Пля ось що мені потрібно, це ж геніально!
сам 5 років користуюсь і радію!
у мене в самому розпалі ремонт пасажирського сидіння, незабаром запис заллю, машину ніяк не додам ;)
а, ну це інша справа! а то я думаю, чого це ти все поспіль читаєш, а машина інша! тільки ставь ззаду! я переробляв!
Дякуємо за пораду, це вже як до сидіння водія доберуся
я і пасажиру так само зробив!
Тож думаю потрібно, жахливо сидіння не зручне
згоден! сидіння незручні, але ця тема помітно додає комфорту! хоч спина не відвалюється!
Взяв би вже електронний тонометр, набагато зручніше було б!
він не може качати той тиск, що мені потрібно, там автоматика(
Нам так не жити!
голь на вигадки хитра!
А інакше не як
Оригінально і дуже корисно)))
спс на доброму слові))
А мене і штатна сидуха всмоктує ... Не парився на тему поперекової підтримки якось ...
означає моя спина зовсім в непридатність прийшла) зараз цікавий ефект, покатався хвилин 30 в один бік і хвилин 30 в іншу, виходжу, а настільки зручно, що просто не думаєш про це) на вольві було регулювання, на мерсах було, на пасаті була, а тут ні… с...
Жадібні цуко корейці) Я їжджу часто на Газелі робочої. Мабуть після неї відсутність таких дрібниць, як регулювання поперекової підтримки - якось не парю ваще)))
))))
У тебе вона має бути. Адже у тебе сидіння з електроприводом. Там окрема кнопка для неї.