Зі зварюванням покінчено ...

Ось і минуло майже 2 місяці з моменту останнього БП про те, щомашина поїхала на кухарку проблемних місць. Мені самому дуженезвично, що ось так просто 2 місяці немає записів. Продав і такдалі ... НІ - чекав два місяці машину зі зварювання.Поїхали варитиодне, а вилізло ще багато всього ... Втім так було з багатьма, ядумаю. Бо я не зварювальник, я просто заплатив гроші — і всезробили, та й писати мені взагалі пост про це не дуже цікаво, черезвсі смакоти які творилися і досі творяться з автомобілем післязварювання. І з початку:

1. "рознюхування"
Приїжджаю в контору з відновлення кузова і так далі де мені кажуть, що через пару днів готові мене прийняти — Агонь, думаю —помчала!

2. "розбуваємося"
Їду до свого, вже рідного, шиномонтажника де ми знімаємо колеса щобїх не зіпсували при зварюванні і ставимо штампи… і машина зтакої
Були такими

перетворюється на таку (=

Перетворюємося разом із автом у діда — колгоспника

через встановлені штампи машина падає ще сантиметра на півтора ітут я сумніваюся, чи переїду лежачого перед боксами… \=

<
3. "розбірка"
Їду в бокси, щоб розкидати весь салон перед кухаркою…
за пів дня розкидав весь звук і всіх цих змій по коробках

< Далі помчала торпеда, яку я колись ще не знімав. Залишившиодне сидіння і повісивши приладку на стяжки я наступного ранку мчу "як колгоспник на комбаїні" до хлопців на кухарку. Чекаю на вердиктза термінами…- "місяць"… Ну кльово, думаю, і множу в думці на двавідразу

5. "чекання…"
Це було найнуднішим, нервовим і стомливим етапом цієї "довгої"історії...
Багато є живих легенд про зварювальників та малярів...Коли машинистоять по році і людей годують обіцянками... І я дуже боявся статиодним із таких...\=
6. "відвідав"
Вирішив я без попередження навісити свого малого і одного ранкупоїхав до зварювальників…було це через тиждень після того якзалишив його там на розтерзання. Страшно було приїхати і побачитийого в тому ж стані, в якому я його залишив ... Але все було не такпогано. Таким він переді мною ще не разу не стояв ....
За вердиктом майстрів — варити виявилося на 100 відсотків більше, ніж спочатку бачилося.

7. "вердикт"
На перший погляд у день приїзду перетравлювати було вирішено:
— короб лівий повністю
— короб правий повністю
— лонжерон правий задній
— майданчик під акумулятором
— корито ліве водійське
— корито праве пасажирське
— дрібниці у вигляді іржавих низів передніх крил
але роботи виявилося набагато більше ніж зазвичай здається… і досписку вже за тиждень додалося:
— заднє ліве корито пасажира
— заднє праве корито пасажира< br/>
— підсилювач короба правий
— підсилювач короба лівий
— внутрішня салонна частина короба ліва
— внутрішня салонна частина короба права
>
— 5 латок під заднім бампером
— внутрінка задньої лівої арки
— внутрінка задньої правої арки
— відрізання правого переднього крила і проварювання того що тамусередині( крила у цього авто із заводу приварені, а не прикрученіі це додає купу голівняка
— відрізання лівого переднього крила і проварка того що тамусередині
— витягування правої передньої склянки який був завалений на 1.5 смпісля аварії минулого господаря
— проварювання низу телевізора — наслідок удару від того ж минулогогосподаря
— шматок моторного щита під майданчиком акумулятора

<
Ну судячи зі списку ви можете побачити, що планувалося переварити70 відсотків днища та ще купа бонусів. Тут я вже зрозумів, що намісяць хтось не вкладеться
8. "через місяць"
Пройшов місяць очікувань. Приїжджав я пару разів і спостерігав, щомою машину варять щодня, в рідкісних випадках відволікаючись наякісь маленькі латки на інших авто.
Тут і короба і крила вже на місці
Господар "ангара по зварюванню" любитель фордів. У нього їх 4 штукиі гранади, і меркурі. Напевно інші й не взялися б за такий масштаброботи…Він фоткав для мене весь процес, але я вважав, що ці фотонепотрібними тут і викладу просто пару замазаних ґрунтом тамастикою фото
Дуже багато свіжого металу<
І тут поміняли потерть
9. "стапель"
Ще давно на розвалі мені сказали, що у мене права склянка заваленапісля аварії. Ось тут мені нарешті його і витягли врівень із лівим.Розтягли телевізор і проварили його внизу в місці, де був удар.Хазяїн ангара як любитель Фордов, знав про проблему зі склянками унаших машин і поставив мені розпірку з 2108 карбюраторною. Дляцього вона була вкорочена і на склянки був наварений товстий метал, куди вона тепер і прикручується. Тепер спереду все міцніше. "зеЕНД"
Взагалі на зварювання пішло трохи більше півтора місяця… але післязварювання машина стояла у хлопців ще тиждень. А що вони з неюробили мені як БОНУС – я розповім вам у слід БЖ! Цей БЖ виявитьсявже цікавішим і кориснішим для багатьох! Всім добра! Ми тепер зновуу себе в боксі
Корчування триває