Машинка даве (тисне)

Всім привіт! Ця посада піде про вирішення колишніх проблем:
-Шланг обратки замінив
-Гумове кільця з конусом з патрубка ож виявилося вдома, воно незагубилося, поставив і все ок
-Проблем з рейкою так само зважилася, виявилися просто не затягнутітрубки на рейці, простяг і ніби все ок, рідина не йде.
-Поміняв клапан турбіни, двигун почав крутитися до максимальнихобертів, але не було підхоплення з низів, з досвіду ремонту Е39, розбираю обидва клапани турбіни, на одному був лопнутий манжет ішток поржавів і клинив, переставляю манжет зі штоком з другого, чищу повітря фільтри, збираю і в бій.Машина перетворилася насатану, підхват взагалі не зрівняється, стусан хороший, навіть 5-канапевно так не їхала, може чіп? З низів рушаю, тисну газ і провертаюколеса, раніше треба було розкручувати двигун щоб шліфанути.
-Лампочка зарядки більше не загорялася, тьху-тьху.
З такого залишилося це зчеплення яке буває пробуксовує і подушкадвигуна ліва.
З'явилися приколи з пічкою, таке відчуття що закриваються заслінкивід вентилятора пічки в салон, може дмути нормально, а може ледвеніби моторчик не крутиться, але при зміні швидкості чутно як шумзмінюється, але дме під капотом. У чому прикол? Таке було один разна самому початку, в салон не дуло, потім завантажував багажник, була відкрита ляда, я підходжу і чую як через салон гарячимповітрям дме, потім такої проблеми не спостерігалося і зновупочалося, все частіше і частіше, таке почуття, що поки холоднамашина воно дме, потім як прогріється закриває заслінки. Заглушупостоїть може заробити, хрень якась.
Пару фоточок на Гугл Піксель. Моя знайшла собі подругу настоянці)
Усім удачі і менше поломок! :)