Заміна KYB EXEL-G на KYB PREMIUM.
Місяць тому з'явився неприємний стукіт у задній підвісці припереїзді рейок, або чогось подібного Діагностика показала відірванісайлентблоки на стійках, враховуючи що в газомасляних стійках нетак і легко перепресовувати сайленти було вирішено замінити стійки.в управлінні бувають не так вже й часто.
Встановивши нові стійки машина стала м'якшою, помітних погіршення вуправлінні нема, задоволений.
Старі стійки ще гарний за винятком сайлентблоків, можливо колисьперепресую на них і чекатимуть кращих часів.
Коментарі8
Вони м'якші, але довго не ходять.
Подивимося, ззаду не думаю що довго не ходитимуть
Я теж усіма руками за м'якість та комфорт)
Це не м'якість і комфорт у Ланосі, а валкість,
А в чому складність перепресування?
Конструкція розташування сайлентблоків відрізняється від масляних, виправно, але потрібно заморочиться, потрібно фаску знімати
з масляними набагато комфортніше? Вони тільки ззаду?
Відчутно комфортніше, машина не так скаче, особливо на нерівності на кшталт пральної дошки, йде значно плавніше при цьому, як на мене, без шкоди керованості. Спереду стоять масло, ззаду раніше були газмасло. Зараз скрізь масло.