Заїхав про всяк випадок, особливо нічого не хвилювало, минулогоговорили що восени краще перевіритися.
Так ось, знову, знову потрібно міняти сайлентблоки задні передніхважелів, стійки стабілізатора, що трохи сумно, оскільки пройшливони 7000км, і потрібно підтягнути рульову, мовляв невеликий люфт.А так само вдень помив машину, і після миття почали колодкирипіти, через час перестали так сильно але іноді ще трохипоскрипують, може через те, що температура впала до 0? А так самомайстер поки заганяв у бокс машину, сказав що у мене педальзчеплення занадто високо схоплює, потрібно відрегулювати, правдатут воно наскільки не помиляюся гідравліка і не піддаєтьсярегулюванню, та й їздити мені нормально, дискомфорту чипробуксувань немає, хтось стикався з подібним? br>
Коментарі5
Це що ж за сайлент блоки стояли що після 7к км вони пішли? У мене на машина 2014 теж зчеплення високо вистачало так що швидше майстер з незвичкою це сказав.
Привіт, а куди саме заїжджали на вібро стенд?
g.co/kgs/G6S1a9
Дякую, теж заїду)шось підозріло стукає на малих швидкостях і нерівній дорозі. Ніхто не може оприділити що саме
У мене щось подібне, а може навіть зустрінемося поврівняємо? Може так і має бути, у мене така думка теж була 😂Бо ще ібіц у житті не бачив, порівнював із фабією та румстером