ТО ГБО 25000км

Регламент обслуговування передбачає заміну фільтра на шлангу кожні10000км і в редукторі тисячах на 50ти. Я суворо дотримуюся цихправил, оскільки це передбачає продовження життя обладнання, істабільну витрату газу. Поміняв ще й у редукторі фільтр, хоч вінпройшов всього 25 тисяч, видос у нього був уже пошарпаний, та йбонусом оновив прошивку на мізках STAG. 5 літрів ))).Фільтри забравіз собою, великий хочу розкрити і викласти Вам фото.Заправлявся ці10000км на Б-Мережу Маршалі та Wog.
Так виглядає 25 тисяч Сміття та стружки вистачає, але сказали щорівень забруднення не критичний.
Новий боєць, через 10000 в брухт.
Процес не хитромудрий, і можна хвацько зробити самому, але реальноне ті гроші, і діагностику на ПК самому не зробити. Так виглядаєкалібрування форсунок.У мене всі лінії вкуче, тому налаштовувати недовелося.Тільки оновили прошивку.Ну і пробіг, чисто для себе