Велике ТО + поломка

Пишу в журнал вже через 2 місяці після цього ТО. Став в автоантифриз йти, дуже мене це засмутило тому, що кілька місяців дотого, було усунення поломки пов'язаної з антифризом яке відібрало умене авто на 1, 5 місяця і обійшлося у не маленьку суму грошей🤧.
Приїхав я на СТО, основним підозрюваним, по телефону, був радіаторЄДР, але там виявилося все нормально.
< /Помпу потрібно було, по-доброму, міняти тоді, коли змінюваввесь комплект ГРМ, я ж тоді вирішив відтягнути заміну і щепоїздити. Було це близько 40 тис км тому, запис є на драйві, тодіпомпу покрутили, похитнули і вирішили не змінювати тому що люфтівнемає і все було близько. Помпа пішла під заміну а з нею і мокрийремінь, щоб уже не переживати.Встановили все оригінал. І колодок Запідсумками, робити це можна було значно пізніше. Колодок був щевеликий залишок, а вироблення на дисках було менше 1мм. Але вирішивміняти — поміняли. У колодках є роз'єм для датчика зносу алевключати у мене немає куди датчик. Нові оригінали і хороші колодкиДо всього ТО, зробили ще заміну масла і фільтрів.
Заміна олії, type V
І за підсумком набігла непогана така сума, але на безпеці краще неекономити 😉
Підсумок