хай живе спідометр ...

І так посилка прийшла і з нею шестерня спідометра або веденашестерня приводу спідометра. Не повірите як дістало їздити безспідометра (у телефоні є GPS спідометр), але гірше без одометра.сліпе кошеня, ти то їдеш, але скільки проїхав ніколи не дізнаєшся.Іось шестереня ... Перелопати наш МегаДрайвер, начитавшись інадивившись фотографій вирішив все-таки ставити, і в той же часподивитися на стан кульовий, підшипників, наконечника, трипода, колодок гальмівних і тд…
О 14.00 заїхав на естакаду і зняв захист і зірвав зливну пробку, потім заїхав у гараж і на домкрат. Болтика на 8 флянца внутрішньогошрусу і витягнув піввісь і що б не заважала розгорнув на 180градусів.І тепер побачив стопорне кільце з розпірною шайбою які івитягнув.На розпірній шайбі була трішки видно доріжка від шестірнідиференціала. Побачити поличку на яку встановлюєтьсяшестерня.Запчасти на фото:8200674131
Шестерню поставив, відцентрувавши викруткою зверху (де тросвставляється) і засунув вал, він увійшов і зафіксувався. Потімрукою перевірив дифф. Щоб побачити крутиться шестерня чи ні, томущо ведучої шестерні неможливо побачити. Шестерня крутилася. Потімвсе зібрав у зворотній послідовності. Потім вставив тросикспідометра в сам спідометр і прокрутив перевіривши, чи зайшов він узачеплення в самому спідометрі, стрілка ворухнулася, значить всенормально. Потім вставив трос у коробку. Пробуючи рукою крутитиколесо і дивитися в дзеркало яке поставив на сидіння водія що бпобачити як стрілка піднімається, нічого не вийшло. Довелосянакрутити колесо і подивитися на одометр і побачив, що накрутив 100метрів.
Тільки після цього закрутив зливну пробку на коробці і черезконтрольну залив нову олію напівсинтетику.

Те, що я злив, було більше схоже не на масло, а на жижунезрозумілого походження. І того ремонт закінчився з проїздом тазнову виїздом на естакаду та встановленням захисту о 19.00. 5 годинта стільки щастя. Фоток не робив що б не засмічувати, тому що наДрайві їх валом і все показано, навіщо дублювати? Як коробкапрацюватиме і як перемикається на новому маслі опишу пізніше яквідчую. Я радий що день пройшов не дарма, і робота принесла менізадоволення.
Усім удачі та рівних доріг.