Я думав, що перший запис буде про те, де і які світлодіоди япоставив, які килимки в салон і багажник поклав, відеореєстратор іт.Д., але часу не вистачає і актуальний інше питання — зимоваексплуатація та повний привід на Suzuki SX4. Несподівано за паруднів до весни до Одеси таки прийшла зима! і сидять по хатах, я здитячим захопленням катаю свій Сузукі.Вийшов у двір, завів, прогрівся, увімкнув Snow Lock і просто поїхав, розтинаючи сніг, поки сусіди чистять собі проїзд.Сніга по низ бампера і місцямивище! p>
Якось так)
Повний привід!
Чи потрібен він? Я думаю, що немає такого міста на просторах нашоїнеосяжної Батьківщини, де б не випадав сніг, та противники скажуть, що це 1-2 рази на рік і не так. Критично! І взагалі навіщо зимовагума, можна вдома пересидіти! Але для мене, як людини мобільноговажливо не залежати від погодних умов. А 1000 $ доплата за повнийпривід вважаю цілком прийнятною ціною! Роботу повного приводу думаюописувати немає необхідності! На Ютубі повно тестів у снігу, бруді, стенді з роликами! Практично, адекватно і надійно! І не забувайте, що у SX4 також є 4 режими, один з яких Спорт (машина реально стаєшвидше), але про це не зараз!
Зимова гума.
Взяв Hankook Winter I*Pike RS W419 215/60 R16 99T XL за відгуками вінеті. І скажу таки гума чудова! Вигрібає просто супер - сніг на 5, снігова каша 5, тримає дорогу (злегка почищену) 5, лід як і у всіхлипучок прийнятно. Загалом дуже задоволений своїм японцем! )
Усім рівних доріг і будьте обережнішими на снігу — пам'ятайте наВас чекають вдома! )
Коментарі16
дякую, тепер я спокійний, що вибрав ПП. а то думав, потрібен не потрібен, адже їздять люди якось ...
Потрібний однозначно! І не тільки взимку! За літо чув пару історій, типу зрізали через поле і їхали-їхали і тут начебто невелика калюжа і застрягли (повно здавалося б у простій ситуації). І потім мужик за кермом, жінка його штовхає і т.д. і т.п.
2-й авто на повному приводі. За 10 років експлуатації ПП, вже не уявляю машини без нього. -)
І я ні краплі не пошкодував і врятли погоджуся тепер на передньопривідну машину!))
Така ж думка. -)
Найдивніше, що дуже швидко закінчується режим у мене все під контролем і включається режим зменшення сфінктера))), швидкість була 40 км, ледь у клумбу не заїхав.
ПП потрібен, але не забуваємо про гальмівний шлях, я вчора розігнався, а гальмувати ... опа, не гальмується))
Ну так, контроль дистанції і швидкості - перше правило зимового водіння!) Зараз по місту їжджу 40-50 км/год, місцями навіть 30 км/год.
Істинно так. Щоб не було такого vimeo.com/255164121 (ПП)
У мене теж повний привід. Повний привід дає певну впевненість ... зараз можеш собі дозволити лізти туди куди на передньому приводі не думав навіть)
Ось і я про те саме!)
Повний привід взимку дозволяє спокійно їздити.
Заради справедливості скажу, що і без повного приводу моя сузука їде набагато краще за мій колишній седан з кліренсом 17см) Ні разу ще не застряг. Шини мішлін. suzuki.ua/Content/Entitie…/ru/equipments&prices.pdf).
З повним якось впевненіше!) І в поворот входить як по рейках! Дороги добре ще чистять! А ось виїзд з двору, розвороти - те що не міг дозволити собі на передньопривідній машині, зараз у легку!) Сам колію пробивав для сусідів сьогодні, тому що вони зам...
А гроші - на те й заробляються, щоб витрачати на задоволення чи впевненість у своїх можливостях!)Так, з цим повністю згоден!))
Згоден. Від ПП навіть на 1 тиждень зими більше користі ніж дає 99% населенню новий модний айфончик, що оновлюється щороку ;)) А якщо брати до уваги подорожі, дачу, сільську бездоріжжя, вилазки і тд ...