Привіт усім. Є кілька помилок. Жити не заважають, але хотілося б, щоб їх не було. Може хтось стикався? Куди копати, що дивитися?
> F08D Помилка лівої фари — wtf?
FCF6 Помилка зв'язку по мережі lin. Це лікуватися? заміна датчикавирішить питання Дякую за будь-яку інформацію. З вини 163 коня.
Коментарі20
Заміна датчика контролю смуги вирішила питання в позитивну сторону. Ця опція тепер працює.
Помилка по ближньому, може там лампі вже давно звіздець. А ось що за помилка така в системі дотримання дистанції ... Дуже цікаво.
Близький це ксенон. Працює.
А лампа ближнього над кермом іноді не моргає?
Ні
Про дистанцію хз. Помилка пішла.
Опис машини можна докладніше? У вашому описі на драйві явно невідповідність, тому що в 10 році не могло бути 163 коні мотора. Чи є у машини ксенонові фари? Чи є камера, що стежить за розміткою?
Можливо помилився. Коней може 150. Фари ксенон адаптивні, регулюються самі по висоті і повертаються на всі боки. Камери немає. Є датчики. 7 шт, якщо не помиляюся.
Тож мимо. На доресті було тільки 136л.с.Є кнопка відключення стеження за розміткою біля кнопки відкриття бензобака? По фарі-не проходить фара ініціалізацію. Треба дивитися що саме у неї не вдається зробити
Кнопка є
Помилка інформації датчика номер4 досить чітко вказує на проблему в системі стеження за розміткою. По гарному поміняти місцями датчики і переглянути чи перейде проблема на інший датчик
Зрозумів, спробую.
І так. Заміна місцями 3го і 4го датчика нічого не дало тому, що комп бачить де третій, а де четвертий. Але розтин показало, що 4му пірдець наснився.
По хорошому їх треба все зняти та перевірити герметичність кришок на кожному датчику.
через діагбокс я можу керувати всіма приводами фари і всі вони працюють (вгору, вниз, ліворуч, праворуч, на вихідну).
Сервісбокс з ВІНу дає 163 л.с.
163 коні мотор почали ставити на рестайл. Може хто фари передні вже змінював?
Цього не знаю. Може змінювали. Історія така. Після покупки в жовтні помітив запотівання фар і накопичення води. Треба було щось робити. Знайшов чола, який вже давно займається фарами (перепакування, ремонт кріплень тощо) , віддав йому на перепаковку....
Найпростіший варіант знову ж таки підключити ліву фару до правого роз'єму а праву навпаки. Ну і подивитися чи перейде помилка на інший бік. Раз у фари лазили, то підозрюю що щось накосячили. Напевно там є потенціометр який знає положення фари . Думаю...
Подивися в журналі помилок у лексії, коли помилка з'явилася