Кондиціонер
Все привіт)
Ось нарешті полагодили компресор кондиціонера ремонт обійшовся в900 грн із заправкою і т.Д.
Але прийшли і інші проблеми такі як не працює реле який відповідаєза вентилятор радіатора тобто один крутить а другий ні, , такожкоробка з реле яка знаходиться зліва біля бачка омивача її у мененемає, тобто проблеми з електрикою, заїхав на одну розбірку коротше300грн, не знаю як по мені дорого)
Звичайно приємно їздити з новим компресором немає зайвого шумудвигун став працювати інакше зовсім.Стояв у мене якийсь галимийкомпресор польський майстри запитали скільки ти проїхав на ньому яговорю особисто я 20 тис.Км вони в шоці стоять кажуть це багато щетрохи і климануло б двигун, поставили хороший японський) Також якупив лампочки на передні фари, замінив задні лампочки уліхтарях.
> Передні ще не встиг зробити навіть фото але світять набагатокраще)
Ціна 270грн
Підкажіть також де розбірки за РОЗУМНИМИ цінами в києві, будувдячний, бо та на якій я був ну просто дорога, мені потрібен щетросик в замок на передні двері іноді не виходить відчинити дверітак мені не продали окремо тросик так як відмовилися розбирати йогоі закатали мені ціну 400грн я відмовився, звичайно ж платити затросик 400грн це дуже багато.
Наступне думаю буде заміна масла в коробці і движку і свічок аборемонт ходової або вибивання каталізатора і встановлення павука абож субару звук вирішимо вже ну я не знаю щодо субару звуку де йогокупити і чи ставив хтось його на наші двигуни адже електроніка тутпричепиться любить якщо не вийде нічого на стандартний випускзамість каталізатора вваримо пламегаситель )
Дякую що читаєте)
Коментарі13
говорять це багато ще трохи і климануло б двигун, поставили хороший японський)підкажи, щось я не зрозумів, через компресор могло двигун клинути?
По підшипнику йде ремінь і при обриві ременя загнуло б клапана, компресор же працює від підшипника
вперше про це чую)
Виявляється так воно і є)
Який ремінь? Які клапани? . Там скрізь ланцюг стоїть. Обрив ременя веде за собою не роботу помпи, генератора, ГУ керма і компресора. Двигун при цьому не страждає і тим більше клапана.
ось і в мене якось у голові це не вкладається ...
Варто подумати про кваліфікацію майстрів.
та майстри вже перевірені часом, надійні. Просто сам знаю що якщо ланцюговий привід то як би загинати не повинно
ось мене ця думка теж трохи роздвоює чи це правда ні. Адже є движки на ланцюговому приводі у яких реально при обриві ременя загинає клапана, теж японські і ідентичні по конструкції. Наприклад 2.0 двигун від MITSUBISHI OUTLANDER повністю ідентичний по...
Клапана загинає - коли поршень з ним зустрічається через розрив ременя газорозподілу. А тут замість нього ланцюг і його порвати не реально-розтягнути можливо, але не порвати. І як тепер зустрітися клапану з поршнем? Ремінь на цих моторах несе іншу фу...
зрозуміло
Ось це прайна відповідь на всі питання! Я теж був приголомшений коли почув що ремінь кондея гніт клапана!)))))
Так якщо чесно я ось теж задумався у мене багато було машин і серйозно тут ремінь відповідає за генератор і кондер, до валиків не має ні найменшого значення. може через те, що там є система газорозподілу DOHC?