Всіх вітаю!
Сьогоднішня розповідь про те, як абсолютно на рівному місці можестатися несподіванок!
Отже, їду собі спокійно Київською трасі, крейсерська швидкість110-120 км/год, вже починало темніти.Ззаду туристи спішноповерталися до Києва з моря, я приймаю праву смугу, пропускаючивперед, потрапляю в колію, беру трохи правіше і отримую жорсткийбабах. Розумію що приїхав... Аварійка, зупиняюся, виходжу і бачу, що заднє праве колесо спущене. Була б яма, погнув би обода.Чомушина лопнула в п'яти місцях? Швидше за все налетів на якийсь камінь, або щось таке. Зробив помилку через незнання, не відключив VSA...Десь за кілометр на приладці гірлянда, TPMS, VSA, несправністьЕУР... Їзда на докатці, ще той екстрим... Знаходжусь у райцентрі, де варити диск, де шукати шину, щоб доїхати до Одеси? Загаломпротягом половини наступного дня знайшов, де заварити диск, здругого разу знайшов на шиномонтажі більш і менш нормальну шину.Відбалансували, перевірили диск, благо його не погнуло, не довелосярівняти. Настала черга скинути помилки, а тут виявилося все не такпросто. TPMS ні в яку не хотів скидатися, пробував і кнопкою, ічерез меню. Знімав клему, безрезультатно. Їздив трасою (на відстаньдо 10 км) помилки так і не зникли. Вже повертався додому до Одеси, і десь через 70 км трасою, мабуть VSA і TPMS відкалібрувалися іпомилки знялися самі. Я видихнув, вже планував поїздку в сервіс.Неприємний момент звичайно, але як кажуть, відбувся переляком іневеликими фінансовими вкладеннями. Навіть зварювання диска, посуті косметика, аби повітря не пропускало. Добре, що не кинуло нашвидкості, і добре, що це заднє колесо. Тепер у пошуках такої самоїшини, т.К. Решта 3 шт. Практично нові, а так їздити не варіант.Всім добра і повних баків))
Схожі записи
Заміна ламп головного світла та підсвічування на LED
Заміна ламп головного світла та підсвічування на LED
8
Регулювання клапанів, чищення дросельної заслінки, заміна свічок
Регулювання клапанів, чищення дросельної заслінки, заміна свічок
2
Коментарі14
Купи 2 нові шини. Та що на фото 2014 року, вся в мікротрешинах була вже
Я бачив) цю шину я якраз планував міняти. Проблема в тому, що цей goodyear американський, і у нас його у продажах немає. таких же шин, легке б/в.
Чесно кажучи в перші чую про вимкнення vsa на докатці.
Я сам не чув і не знав, але проїхавши на ній, висвітилася гірлянда, варто відключати як мінімум для того, щоб цих помилок не був)
Думаю, що вони більше через нерозуміння автомобіля чому так довго їдеш на спущеному колесі)))
Логічно, виходить спрацювало TPMS, VSA розуміє, що спущене колесо і йде в помилку. Я ж трохи проїхав на спущеному колесі, поки не зрозумів, що трапилося. Коли нахилився до нього, то від диска реально йшло тепло. Швидше за все, до моменту зупинки, VSA...
При спущеному колесі за ідеєю пригальмовувати не повинно, тому що по датчиках абс мізки бачать що колесо обертається, тобто. .А взагалі дивний поріз якщо ще сам диск по центру могло пробити каменем - то звідки 2 порізи на торці.
А чому при їзді на докатці необхідно вимкнути VSA?
Докатка 16 діаметра, колесо 17.Докатка обертається швидше, і VSA думає, що колесо прослизає, тому як мінімум помилка, а за логікою роботи, вона ще й повинна пригальмовувати докатку, але я цього не зрозумів.
Зрозумів! Просто один раз користувався докаткою. Жодних помилок не вискочило.
Ніч собі, це що там могло бути таке, щоб пробило диск? І як аномально переднє колесо на нього не потрапило? Наче рейки залізна стирчала
Ось і я збентежений, Яму таких розмірів точно побачив би. Переднє колесо теж потрапило, але слабо, зможе переднє підняло щось, а в заднє влетіло? Або в момент перебудови, так вийшло? Це залишиться незвіданим)
реально легко відбувся 😉дороги роблю скрізь крім київської траси
Це так) Враховуючи, що я цю шину планував міняти, тому що вона теж не з комплекту (модель однакова, але старіша, і зношування більше)