Діло було ввечері---роботи як завжди... :)

І так сидячи і просторах тирнету дивлячись новинки, дививсяпорівняння лед-ламп та ксенонових, короче загорівся поставитилінзи.
із плюсів
+краще світять
+не сліпить зустрічних
+дороботка за яку тільки похвалять, (бо стояв ксенон на рифльоннихсьоклах) — "аля я мудак з ксеноном"
мінусів
— додаткові вкладення
— додаткове обладнання
— 3 вечори
— ящик пива
— скількись там пачок сирагет
Задача як казалась не проста, зняти з фар сьокла (на одній фарірозламав регуліровки), заполірувати сьокла, поставити лінзи, скласти назад, відрегулювати, насолоджуватись виглядом…
Як полірувати дивився тут

Значить були куплені так звані черепашки для поліровки скла.

Самі лінзи

Ізначально фара виглядає так

точка невозврата

Отакі круги невдалось сполірувати потрібний порошок оксид церіяякий тра ще десь замовити… а мені тра чайну ложку продають тількивроді по 50 гр…

довго не думаючи взяв простий лак задув з середини…

получилось отак

ну і загальний вигляд з 2-ма поки сохне гермет на стьоклах томуізолєнтой, а не тому що дрихтер :)

і так недовго музика грала… мої лампочки H4 не підходять… "це требабуло з самого верху написати" для моїх лінз потрібні лампочки H1.Так як машина кожний день їздить а лампочки якраз в дорозі і такспівпало, що вихідні…

налаштую і буде окреме фото… бо машина грязна :(