Хто зустрічався з цією проблемою - чекаю ділової поради.
Запчасти на фото:DO120
Загалом висвітився у мене чек діагностики випускних газів наприладовій, горить постійно, на якість їзди нічого не вплинуло., за стандартами відповідає Е 30. Але найголовніше, це те, що віднього авто дійсно добре їздить. Чек горить
Що робити? Що це може бути?
Вчора скидав клеми на 15 хв, думав помилку скинути — нічого невийшло Двигун працює рівно, Холостий хід на 900-1000 оборотах.
Коментарі17
ось тобі і економія!добре, що все вирішилося зміною АЗС.я поки що так само залишаюся на Shell А92 по 16.69, враження тільки позитивний.
Загалом вирішилася сьогодні моя проблема. Приїхав на Лукоїл, залив Екто95, завів — лампочка згасла. Слава яйцям! Дякую за коменти!
У мене пару років тому була схожа проблема, так ось комп показав пробої в котушці запалювання. Винуватцем був не якісний бенз на брендовій заправці)) у результаті поміняли місцями другу та четверту котушки і все стало норм. І моя тобі порада не запра...
а як цікаво якість бенза на роботу котушок впливають ?і що парадоксально машина їде - живіше-живих. У баку залишилося літрів десять цього бензу (хочу викатати) -їздити одну насолоду .Може є посилання на форум - скинь, буду дуже вдячний .
www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=111789. Ось читай тут не так багато, але висновки можна робити
Так, завтра ж повертаємося до нормального харчування. Найкращий коментар - був висновок офіційного виробника Міцубісі в Недерландах.Спасибі
А чи ХХ не великий? У мене просто десь 750.
Не виключено, що і в мене опускається до такого рівня - там регулює електроніка. Але вчора після 15-хвилинного від'єднання акумулятора та заводу авто, після прогріву показало 900. Хоча на фото видно - я проїхав 3 км, сфоткав і на скільки мені видно с...
Спробуй дроссельну заслінку почистити. Гірше не буде точно і може допомогти.
сумніваюсь. Машина живіша за живих. Якби була втрата в динаміці або витрата збільшилася — тоді так. А так все на оборот.
кажуть, може й гірше стати, коли зчищений нагар відкриє щілини...
Це не діагностика випускних газів і варіантів проблеми досить багато. Поки не прочитаєш помилку - це ворожіння на кавовій гущі.
не сперечаюся. Знову ж таки, мене цікавлять випадки експлуатації зі схожими прикладами.
А номер помилки відомий?
Тоді яким чином ти хочеш дізнатися про важливість поломки? І ніяких дій до діагностики робити не треба. Всі дії після того, як дізнаєшся номер помилки.
ні, тільки збираюся на діагностику.
я встромив би сканер і почитав що пише ... у мене чек спалахував, коли аккум подыхал.