Як і говорив відпишуся. У суботу прокинувся раніше, та так що вгараж до Комбі приїхав вже близько 5-30 ранку. Відкрутив швиденько2 гайки на 17 що тримають ГТЦ, відкинув шланг від колектора ну адалі трохи незручно відкручувати 4 гайки всередині салону, але задопомогою довгого комірця та ще й з карданчиком відкрутилося все нараз і розшплінтував шток від педалі. Розбирання і складання взворотному порядку зайняло близько півтори години, складногонічого, але не врахував того, що я сам, а при складанні требазадавити пружину ВУТа, ось власне чому довго, незручно одночаснозводити дві чаші його під тиском пружини і одночасно намагатисяпоставити на місце кільцевий затискач що їх утримує разом.За фактомвпорався, манжети все замінив, мембрана взагалі залишилася живою, шипів тому що був великий знос і розрив манжети всередині.Поставиввсе на місце, герметика нікуди не ліпив з'єднання мембрани з чашею (герметиком), навіщо там герметик я не розумію, і так всетримається відмінно. Після встановлення все запрацювало відразу жбез сучка та задирки. Перевірив гальма, так за звичкою надавивсильно, т.К. Поки ВУТ "накривався" доводилося натискати на педальгальма від душі, а вона зупинилася як вкопана, та так що трохиносом до керма не дістав))). Тепер хід педалі відмінний, трохиторкнешся вже гальмує. Загалом результатом виконаної роботизадоволений, сподіватимусь що вистачить нових манжет надовго. Та йвибачте фото немає, т.К. Все робив сам і руки були брудні щобфоткати))) Ну а Комбі залишився відпочивати до наступної подорожі.Надумали з дружиною з'їздити до Львова на день незалежності 24серпня.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.