Заглушив клапан ЄДР
Після довгих роздумів та розмов з іншими власниками Mazda 626 GE, вирішив глушити собі теж клапан ЄДР.
Робота виявилася не важкою, але були свої нюанси.
/>
Не зовсім зручно, розташовані болти кріплення клапана.
Заглушку вирізав з оцинковки.Після того, як усе зібрав, отримавбезліч позитивних емоцій.Машина стала кращою на прийом, особливо нанизьких оборотах
>
Коментарі19
Раду глушити заглушкою з товстого металу.Себе знайшов заглушку чітко підійшла.За кодом
це старий запис, є вже новий де я відновив всю систему егр
не знаю, що ти там відчув, але особисто я глушив і знову розглушив недавно, різниці я не помітив, глушив з однієї причини, порвалася мембрана на грибку.
ну на низах стала краще їхати
Ну ось у мене, схоже такий же клапан, два соски під трубки і ніяких роз'ємів під електрику немає, він чисто вакуумний. Але думаю, що від часу він швидше не працює. Як мозок може знати, що ЄДР заглушений, якщо ні електрики на ньому?
Якщо єгр є, він повинен працювати! Заглушив? Лови детон!
дякую, вже розглушив
Коли ЄДР заглушений ЕБУ працює в аварійному режимі. Мозки думають, що несправна система егр і працюють в аварійному режимі через це може збільшиться витрата і так само не буде автоматично регулюватися кут випередження запалювання самими мізками. Це т...
ЕБУ не забув перепрохати?
я не перепрошував
Тоді з часом, якщо їздитимеш на низько октановому паливі, отримаєш детонацію, від якої неминуче отримаєш смерть мотора. Виражатиметься він у тріщинах у блоці/в голівці, прогар клапанів, поршнів і так далі. Ще раз повторюся, інженери на заводі розумніші!
12 років і 220 т.км на заглушеному ЄДРі. Одні позитивні емоції. Холості стабільні, в дросель нема чого лазити!
Ок, дякую на інфу
Ну у того, хто написав вище, все-таки дизель. Я собі відновив егр.Так машина тугіша, але влітку в спеку, пішла детонація, взимку швидше прогрівається, витрата поменше. Суміш то розрахована на підмішування вихлопних газів.
перевірятиму, чи змінилася витрата. Я з нього стільки бруду вичистив, і думаю що в двигуні вона не потрібна
Тож як і ти зробив, вже 50тис намотав все чудово
Ну та ну так. Одні позитивні емоції! Детонація радує)
На 95 немає детонації . На газі зараз тим більше . Але в мене GF і стоїть датчик детонації, який давно виплив . Тобто. датчик глухуватий .
)) тисяч 100 на заглушеному їздив) так само без проблем, 92бенз