Всім привіт.
Тиждень тому замінить що почав хрумтіти лівий зовнішній шрус. Довгоне став з цим ремонтом затягувати і замовив запчастини, а саме бувкуплений:
HDK MA018 — ШРУС
пробував відкрутити ступичну гайку, але вона не давалася.Тодізнайомий порадив зняти ковпачок з диска і таким чином головкою, коміром і подовжувачем спробувати відкрутити і ура, вийшло.
.
<
Далі зняв колесо і відкрутив кульову.Читав на драйві про всякіспособи, що потрібно наконечник, стійку відкрутити від кулака, алехлопці з маздочата підказали, що всього лише потрібно знятикульову.
> Я спробував і вийшло.
.
.
Після цього я вдарив пару разів молотком по старому шрусу і вінзлився
Ну і почав збирати все назад.
Надягнув пильник з хомутами на вал, одягнув нове кільце на вал, набив змащення в шрус і одягнув його на вал, до клацання покикільце не потрапить у своє посадкове місце. Далі надів пильовик нашрус і затиснув з двох сторін хомутами. Після цього вставив шрус намісце і надів кульову назад.
.
Затиснув добре ступичну гайку і зашплінтував її. У комплект даногошрус входить:шрус/>
— пильовик
— кільце
— 2 хомути
— мастило
> Ціна з доставкою 1010 грн
Всім дякую за увагу.
До нових зустрічей))
>






Коментарі3
не знаю як NEO TOOLS, у мене родом із 1970-х MADE IN USSR!
У мене щось подібне готове для лівої сторони. Справа міняв минулої зими, начебто все добре, начебто і гайка в комплекті йде! Коли відкручував ступичну гайку - вороток погнув Cr-V!
мій набір NEO TOOLS добре впорався