Всім Привіт!
Мою підготовку до зими було завершено :)
Було замінено масло в ГУРі, для цього знадобилася ще одна пара рук, і 30 хвилин часу, фоток немає, так як процедура дуже проста, промив бачок від усіляких відкладень, піску та бруду. Все добре, нова прокладка, обтиснута правильно, нові болти... Також замінивремінь ГРМ, щоб вже не лазити повторно, мій відбігав трохи більше30 тисяч, ролик залишив старий NSK (япошка), люфту і шумів не було, думаю ще побігає. Як не вперше ставився даний ролик.Замінено маслоі всі фільтри.Запаяно радіатор і зроблено датчик рівня рідини врадіаторі.Так само поміняв накладки на педальки з hyundai замовлявз екзиста, і гумки кріплення глушника (поміняв тільки 2-е, всі іншів хорошому стані).
Тільки ось залишилося одне питання, чому заводиться погано, колипостоїть пів дня машина, дуже багато диму і ковбасить двигунприблизно +5 або +7 температурі на вулиці, ТНВД новий, форсункитеж, все відрегульовано та ганялося на стендах. Може бути причина усвічках розжарення чи просто підсмоктує повітря? Може хтосьстикався і може допомогти порадою, перечитав купу форумів, до ладунічого не знайшов.
стара і нова
а так само придбав такий гурток :P Всім Драйва )))






Коментарі7
Привіт не підкажеш як виставити мітки ГРМ? І ще питання клапана гне на дизелі?
Привіт, клапана гніт. Виставляєш мітки і крутиш коміром коліно, звіряєш мітки, якщо всі норм, то можна запускати))) etlib.ru/Templates/storag…eb70c0b198228cd646046.jpg
Мені вже дуже цікаво як ГУР змайструвати мені? Підкажи як насос кріпитися і рульова рейка?
Потрібно знайти в зборі та й поставити, думаю нічого складного, у мене вже був ГУР, хоча за VIN пробивав, його там не повинно бути.
По vin і в мене не вибиває гур) потрібно буде знайти))
Думаю буде коштувати не дорого на розбиранні, а річ зручна.
Дякую) буду пізніше шукати)