після того як замінив лампочки в ксеноніhttps://megadriver.org/p602842-pofarbuvav-barabani-ta-lapki-siduxi-nu-lampocki-pominiavпомітив що нові світять у підлогу(
бо світловий день був довгий і їжджу я на форді дуже мало —дискомфорту це не викликало.
але довелося їхати вночі з таким світлом, їхав у напругу (навіть іздальнім)
приїхав після вечірньої прогулянки вирішив відрегулювати на око, але так і не їздив.
переглянувши відео на каналі Artem Kirzhner (дуже багато корисногопо форду знайшов у нього)
зробив за його рекомендацією, так само батько відшукав книгу зрегулювання фар на ВАЗ, підправили небагато.
машину відігнав на 5м зробив виміри до центру фари і переніс напаркан лінію з урахуванням коефіцієнта 1 м/1см.
після коригування виводу 3:
1. Тепер я вмію їх коригувати)))
2. Проїхавши 300 км після регулювання ніхто не моргнув, значить всеОК.
3. Не купуйте таку херню( китайський ксенон), краще Осрам лампипоставити менше нам усім таких говнюків на дорогах, з невідрегульованим китайським світлом) до регулювання
Коментарі4
А ну його в дупу, ксенон без лінз. Навіть відрегульований. Сліпить по будь-якому, і не хило. Залишилося в птф встромити для повного комплекту. Немає можливості встромити лінзи - став якісний галоген і копи на лінзи)
Я його не встановлював. Так купував уже. Я і сам закликаю до нормальних галогенок)))
А де знаходяться регулювальні гвинти?
На самому корпусі фари, точніше потрібно дивитися, вже не пам'ятаю)