Все по порядку

І так, при покупці цього дива кілька справностей треба було усунутине відходячи від каси, а їх було зі старту не мало.
І так…
2) розрядка АКБ, ооооочень жахлива, поляк поставив вимикач маси підкапотом, але це жах як незручно і погано для пегаса, ну і з цієюпроблемою швидко не вдалося розібратися./>
2) не працюючий люк, вимагав заміни, як завжди розломилисяпластикові санки люка, срлчно був замовлений б/в люк у польщі алескотина поляк пристав люк з таким же дефектом і виродок не хотівповертати гроші, відповідно довелося купувати третій люк)))) а здвох попередніх наробити запчастин на заміну якщо що. 3) дірка вбампері, але це могло почекати приїзду додому.4) не працюючісервоприводи обігрівача, ну тут багато статей про їх ремонт, скажутільки одне, машину купував взимку і цьому дибілу було холодно такщо він відкрутив сервопривід і прив'язав заслінку в теплому режимізамість того що б розібратися))) ідіот

5)не працюючий екранчик клімату

6) проблема з насосом абс, цей дибіл для продажу просто викрутивлампочку абс з приладки)))) 7) компресор кондея був знятий, але вінзапевняв що все в робочому стані, як згодом з'ясувалося в салон вінкинув компресор від віктри, а в конденсорі кондея дірок більше ніжна наших дорогах, так само не вистачало трубки кондея.
8) замість заводської кнопки роздатки цей олух влупив тумблер 220в, в окремій посаді опишу боротьбу з цим і що він зробив. 9) ну бракмолдингу даху це дрібниця, так ж як порвані сидушки 10) відразубуло поміняно всі масла, фільтра та гальмівні диски що б докхатидодому і почати вже нормально на все розбиратися
Кароче проблем було багато що все вже не згадаєш
Про рішення окремих найцікавіших писатиму в окремих постах, можекому знадобиться