Давно нічого не викладав, драйв надіслав днями лист нагадував, іось вам пост)
Власне претензій до кермового не було, але вид масла і фільтра вбачку мене напружував, та й швидше за все там ніхто нічого незмінював із заводу, тому вирішив обслужити даний вузол. Від краю докраю пару разів тим самим прокачуючи залишки рідини.Далі знімаємо імиємо бачок, ставимо його назад, наповнюємо і продовжуємо качатипоки не піде свіжа рідина Ставимо бічний шланг на місце, доливаємодо рівня, заводимо пробуємо і при необхідності доливаємо знову. Якби все. Ємність системи близько літра, щоб добре прокачати у менепішло трохи більше півтора.
Як зазвичай пару фоток.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.