Чарівне слово "турбо"… (:, що зачаровує мене стільки років. І ось ядобрався до неї.
В Загалом прикупив б/в комплект, який стояв на такому ж двигуні, але на mazda 6. Тепер у мене є:- турбіна < - br/>
— колектор
— даунпайп
— блоу офф
— вест гейт
— інтеркулер
— пайпінги
— паливний контролер
— проставку під масляний фільтр
— нульовик
— відстійник для олії
— фітинги
— лямбду
/p>
Потому, я думаю, бажано буде докупити буст контролер, датчикнаддуву, подіум під датчики. До речі дигатель у мене
Ставити буду сам, тому що люблю поколупати всякі відерця).
Налаштовувати теж.
Сьогодні ввечері все відмою і почну установку.Ось.
Коментарі9
Початок покладено. А колектор все ще стирчить з-під капота...
Сміливо, немає слів!
удачі у здійсненні запланованого!
Дякую!
о, прикольненько) скільки дуть плануєш?
0.5, коли розвалиться можна буде щось придумати щоб зменшити Зжесли капуня буде /
0.5 впринципі можна без доробок дмухати, на тому ж драйві якось читав БЖ хонди якийсь =) АЕМ мізки я так зрозумів, будуть в обхід штатних працювати і контролювати суміш? Розкажи про них детальніше
це fuel/ignition controller - тобто контролер подачі палива і кута запалювання. Якщо я не помиляюся, без рідних мізків працювати не може, тому що бере час відкриття форсунок з рідного ЕБУ. Можна залити 2 прошивки, думаю перемикати їх можна на ходу.Вб...
ок, наслідимо! Чекаємо наступного запису!