Не зрозумілий шелест
Усім привіт, хлопців, підкажіть, може хто стикався, нещодавноз'явився якийсь гучний шелест у двигуні на холодну (2-4 секундипісля запуску двигуна і вщухає) з лівого боку по ходу руху Чимбільше гріється - тим менше його чутно. Після того як нагріється -звук схожий на дизель.При цьому тяга іноді пропадає і провали якісьпоки не нагріється. Начебто як підвищився витрата б).
Його чути як на неодруженому, так і на ходу. Ремонт двигуна
Допоможіть, будь ласка, хоч якоюсь порадою, я не знаю навіть на щогрішити
Всім доброго дня:)
Коментарі15
Якщо є можливість, запиши на диктофон, або відео звук.
Відео на драйв через Ютюб закидати? Ні разу не закидав просто
Так, наприклад, так
Може гідрик?
перевір рівень масла в коробці, не витікає?
Потік ніде немає, але перевірити треба
дивися шківи може відірватися бортик.це їх хвороба .було у мене таке. хтось на сайті теж про це писав.еще було нижня шестерня грм зрушила від недотяжки болта був теж дизельний шум зі стуком.обробився переляком. виставленням міток. установкою шпонки н...
З боку ГРМ все нормально, ніякого зайвого звуку немає
Спробуй педаль зчеплення вичавити і послухати пропаде чи ні
Ні, не пропадає, це не вичавлива
фазорегулятор
А хіба він є на перших меганах? Вони на мою пішли з другого покоління, якщо я не помиляюся
І він праворуч по ходу руху стоїть
вірно, сплутав з 2.0якщо точно зліва, то там нічого і немає, крім зчеплення і кпп.якщо все-таки праворуч, то дивись ремені та шківи.
Зліва 100%Короче дивитися коробкуДобре, дякую велике