Сів акумулятор? Ні, це підсилювач гальм.
Історія почалася давно, десь через пару місяців після покупкивимкнув машину посидів півгодини з кондиціонером і в результаті незміг завестися.Я подумав що сів акумулятор, викликав службу погарантії і вони мене завели, хоча далеко не з першого разу.
Десь 2 місяці тому посидів 20 хвилин із включеною музикою і зновута сама проблема:викликав допомогу, але цього разу завести незмогли, довелося викликати евакуатор, щоб заїхати на нього, потрібно зняти з ручника Щоб вимкнути ручник, потрібно натиснутигальмо, а воно стало дуже жорстким. Тільки машина пише "натиснітьгальмо". Натискаю - він не йде і з ручника не знімається, натискаюз силою все - так само, ще сильніше - нічого. У результаті вичавивдуже сильно - і ручник знявся. Відмінно, хоч на евакуатор потраплю! Думаю «а може завестися? ». Так ось з акумулятором все добре, виявляється, через пару хвилин в заглушеній машині вимикаєтьсяпідсилювач гальм і не включається навіть якщо повністю вимкнутимашину і повернутися через якесь -той час. Сервіс підтвердив, що цеможе бути.
Коментарі20
тобто для зняття з електроручника без живлення потрібно просто сильніше на педаль гальма натиснути? не треба було)
Ви випадково не натискали кілька разів на гальмо при вимкненому авто? Безключовий доступ - або ключ?
Безключовий. Можливо натискав, точно не згадаю.
Якщо натискати на гальмо при вимкненому авто, воно стає жорсткішим, але на натискання реагує також. Так що жорсткість педалі не повинна впливати на те, як він реагує. Можливо якісь інші нестандартні умови вплинули, наприклад зупинка під ухил, або ще щось
Пробачте але це нісенітниця якась. Та гальмо стає важчим, але ніколи скільки б я не стояло не було проблем зі стартом двигуна. І музику слухав, і салон грів, і телефон заряджав. Коли дружину під магазином чекаєш. Ставиш на ручник , Педаль сама підтис...
У мене так само. Але через якийсь час простою вимкнувся вакуумний підсилювач гальм.
Так а результат ремонту?
все ок, нічого не ремонтував. знаю що в такій ситуації треба сильніше вичавлювати гальмо.
Тож якщо у вас так швидко педаль стає жорсткою, то це несправність вакуумного підсилювача ... Що значить нічого!
Педаль жорстка, не обов'язково несправність, але відсутність контакту (машина не бачить натискання) - це дивно і схоже на несправність.
в даному випадку швидше несправність, тому що часу за описом минуло небагато.
Ну так підсилювач не працює при вимкненому авто, це навіть в інструкції є. Але це ж не заважає іншим авто заводиться нормально. Чому в даному випадку вимкнений (планово) підсилювач повинен впливати на старт? Якщо він зламаний - він буде і при заведен...
на заведеному означає вистачає ваккууму для системи і немає поки впливу. а при заглушеному йде витік відразу ... що навіть при першому натисканні вона дубова і заважає запуску. Ну у чола все добре як він написав, тільки жодної результативності в пост...
Проблема була тільки 2 рази. Щодня я приходжу, натискаю гальмо (йде м'яко) і заводжуся.
А як це посидіти з кондиціонером із вимкненим двигуном?
Вимкнув, ввімкнув, не завів. Кондиціонер працював
Гальмо не тиснеш, заводиш авто, включається запалювання. Працює вся Електрика, авто не заведено
А з ручника можна і хардверно зняти 😎. В інструкції все написано.
Пошукаю. Але за підсилювач гальм там точно нічого немає.
В інструкції пише тільки, що при акумі, що сів, — гальмо стоянки не працює. Щоб відпустити — зверніться в сервіс. На попередньому 3008, був тросик під переднім сидінням водія