Всім привіт!
Як обіцяв, реалізував ще одну думку з приводу вихлопу.
Прошу камінням не кидатися :)
/p>
Почнемо:
Павук (4-1) — Замовляв у Олександра на сід форумі.
На вигляд і вага дуже якісно зроблено! Ювелірний зварювальнийшов)
Павук 4-1
Коли побачив старий рідний колектор, точніше його геометрію, япросто був у шоці:)
Так як каталізатора більше немає, було прийнято рішенняпрошиватися під ЄВРО2
Другий лямба-зонд відключили. Тільки перший.
Після шаманств чіпувальника, при включенні кондера тяга майже невідрізняється.
Раз туди вже поліз, вирішив зробити подвійний "вихлоп.
Купив дві банки (не рев тазів, а легкий бас) і приступили до їхмонтажу!
На мій погляд вийшло дуже непогано!
Банки :)
Тепер про враження
Той, хто їздив на хондах, знає що таке ВТЕК.
Тут здалася та ж пісня. Після 4к обертів чути характерний звук іпоштовх під попу. Всі міфи зможуть розвіяти заміри. Звук вихлопувикладу в наступному пості. Мені звук дуже подобається, машиніоднозначно дихається легше. :)
Встановлений павук (не зовсім вдало розташована лямба)
До повного свого ТО (2 тижні тому) я зробив 10 вимірів на 15-ихколесах розгону від 0 до 100 через ОБД адаптер.
Дані про погоду теж виписав (+10С, вологість 70%, сухий асфальт, безвітряно).
Всі графіки зберіг. Результати викладу після других вимірів (щобуло б з чим порівняти).
Тоді ми точно зрозуміємо, чи дає вихлоп пару поні чи ні.
Буду радий слушним порадам!
У планах
1) Чищення дросельної заслінки
2 ) Обмотка павука в терму (ще не зрозумів чи треба)
3) Викидний ключ запалювання (у цей же корпус впхнути плату відсигналки).
4) Працездатність кнопок на кермі без адаптера
5) Полірування кузова Підписуйтесь, буде дуже цікаво :
Коментарі15
Підскажи, чіп якось на витрату дався взнаки, зменшився//збільшився ? щось навіть глушителів тюнячих немає, принаймні знайти не можу =(
Привіт, дай контакти чоловічка у якого павука купував, спасибі.
Можеш скинути посилання у кого замовляв павука
+++++
відмінно! посилання на павук і банки і чого почем?
А які банки взяв? Друга фальш чи 2 повноцінні?
Банки CarEx. Не фальш, повноцінний подвійний вихлоп )
Перший (найвищий) лямба-зонд відключили. це як? відключають саме другий, який після ката йде, а перший подовжують і вкручують у павук
Точно переплутав!)Спасибі.
термострічкою обмотати треба
а чому?)
Щоб трохи скинути температуру під капотом і знизити втрату теплової енергії в самому колекторі. Особливо актуально для турбо-машин, за бажанням, можна і атмосферник перемотати
Зрозумів, думатиму. Спасибі.
та ні за що!)))
не обов'язково, це не гоночна машина. там ці втрати не впливають ні на що, вони мізерні, до того ж під стрічкою павук може тупо згнити. краще зробити холодний впуск, мені здається.