Зі зростанням цін на бензин давно хотів поставити ГБО + живу замістом до офісу 35 км в один бік і вихідні проходять активнопоїздки Україною. Як виявилося це проблема для моторів Nissan Juke, продзвонивши близько 10 -ти настановних центрів зрозумів що це невсе так просто.Хтось на відріз говорив НІ, були такі що приїжджайвсе зробимо, а потім ходили навколо та навколо, а в результаті їхавна бензині))) Пропонували ставити 8 форсунок на 4 циліндри оскількирідних стоїть по дві на циліндр, але думки не залишали...переглянувши інформацію в мережі, знайшов багато машин з Росії, Києва та Європи що встановили ГБО (BRC, Lovato або Zavoli) ціни наустановку в Києві різні від 600-1000 у е. Поїхав у центр BRC тамраніше ставив на іншу машину, хлопці не відразу взялися за роботу... Зв'язувалися з ОД мотористом щось дізнавалися по мотору ...Потім чекали з лікарняного технічного директора, який в підсумкукаже ставити комплект BRC SEQUENT балон 42 літрів щоб влізла щетаблетка під підлогу, ще пропонували комплект простіше Atiker за650 у.О. Редуктор і мізки сфоткати не вийшло - не видно їх, стоятьпід акумулятором. Заправний клапан поставили під бампер, ТО зарегламентом кожні 15 000 км.
Установка зайняла два дні та пів дня тести та налаштування, у МРЕВвитрачено дві години часу та 391, 15 грн.+ комісія банку зареєстрацію.
< /p>
Форсунки BRC
Врізання в колектор без зняття
MAP сенсор для вимірювання вакууму у впускному колекторі двигуна, атакож передачі цієї інформації газовому блоку управління у виглядічастотного сигналу. Завдяки цьому датчику, можна визначитинавантаження двигуна автомобіля при будь-якому положенні дросельноїзаслінки. Кнопка перемикання газ/бензин в заглушку Заправний клапанпід бампером (не видно якщо стояти ззаду машини) На балонпоміщається докатка і підлога ставати
Про комплект SEQUENT MY 24.11 є найсучаснішим обладнанням дляпослідовного впорскування газу в пароподібній фазі. Він створенийна основі відомого та перевіреного сімейства SEQUENT 24 іпризначений для роботи на двигунах від 2-х до 4-х циліндрів ізсистемою упорскування палива.
Основним елементом керування SEQUENT 24.11 є новий газовийелектронний блок керування SQ 24.11 який, використовуючи відповіднепрограмне забезпечення, контролює послідовний процес роботи газовихінжекторів. Це програмне забезпечення включає нові функції:-стратегія VRS - дозволяє додавати невеликі дози бензину при роботіна газі. Ця функція призначена для захисту сідел впускних клапаніввід перегріву. - стратегія Warm Up Injection - дозволяє прогрітигазові форсунки під час роботи на бензині. Легкий перехід ізбензину на газ при холодному двигуні. — стратегія Start& Stop —розрахована на автомобілі із заводською системоюSTOP& GO.Зниження витрати палива та викидів під час відключеннядвигуна. Система відключається при зупинці та повторно запускаєтьсядля роботи на зрідженому нафтовому газі.
Так само, як і в попередніх системах, SEQUENT BRC використовуєгазову рейку RAIL BRC, яка подає газ під тиском до форсунок BRC.Форсунки BRC нового типу — поєднання високої точності та швидкостіупорскування газу, зокрема вони використовувалися в комплектіSEQUENT Plug& Drive, який встановлювався на складальній лініїзаводу з виробництва нових автомобілів.
Подача газу здійснюється з максимальною точністю:для кожногоциліндра одна форсунка. Відкриття газових форсунок та впорскуваннягазу здійснюється так само, як при роботі бензинових форсунок, якіпри переході на газ відключаються. Редуктор Genius оснащенийдатчиком температури, що дозволяє переходити на газ післядосягнення потрібної робочої температури. Розташований на початкугазової рейки датчик тиску дозволяє відразу ж визначити зміни вкількості палива, що подається. Завдяки чудовій інтеграції газовоїсистеми в бензинову, немає втрати динаміки та потужності автомобіляпри їзді на газ. Крім того, здійснюється контроль за викидамизабруднень, забезпечуючи оптимальні умови для роботи каталізатора —система відповідає нормам викидів Євро 6 та Установка цієї системимає переваги як у вигляді скорочення витрат на паливо, так ізбереження навколишнього середовища.
Ставив ТУТ
"
Ставив ЗДІБ
"
Ставив ЗДІБ






Коментарі7
Скажіть будь ласка, а на яких верхніх оборотах Ваша установка переходить на бензин назад?
якщо не помиляюся довприск бензину включається на 4500 оборотах, а перехід на 5000, назад у зворотному порядку)! Можу на ТО детальніше дізнатися
добрий день. Як почуваються клапани і сідла, чи було регулювання клапанів і який пробіг? хочу ставити але багато протиріч, хотілося отримати інформацію від людини, яка експлуатує гбо.
Проходив четверте ТО, сказали зазори все ок, а так задоволений установкою, проблем за 60000 не виявив!
Що змінилося? витрата якої? динаміка? в чому проблема поставити газ на жука, що сказали?
У порівнянні з бензином нічого, проблема була у 8-ми форсунках, це всіх відлякувало)
Який пробіг на газу на момент? Виходить поставили блок на чотири циліндри і чотири форсунки?