Всім привіт, сьогодні під руку потрапив бачок охолоджуючої рідинивід JP Group. На зовнішній стороні рідного бачка з незрозумілихмені причин утворилася пляма, явно зі змінами фізико-механічнихвластивостей пластику.
Пластик легко подряпати навіть пальцем, стінка залишається дужетонкою
Мені здається ще трохи і його можна проткнути пальцем. Купив ваптеці шприц.Знімаємо шланги, що підводять і відводять, електророз'єм і бажано відкрутити заливну горловину омивайки, заважає.Коли рідний втомлений повністю витягнув з підкапотногопростору, почав його порівнювати з варіантом для заміни від jpgroup. Причиною тому розмір заливного отвору, на оригінальному 36, 6мм (як лікар прописав))) на новому - 36, 3 мм.Така герметизація можеі 20 атм.Витримати. Мм В іншому, крім напису, відмінностей немає.Ось, власне, і все. Усіх зі Старим Новим Роком! Запчастини нафото:121320001ALT, 1114700500, 1K0121407A
Схожі записи
TRW & MOOG заміна кульових опор, 1:0 на користь MOOG
TRW & MOOG заміна кульових опор, 1:0 на користь MOOG
17
Коментарі11
Днями на бочці таку ж хрень помітив. Думав бруд. Ковирнув нігтем і мало не проткнув наскрізь.
Це через те, що в щілину капота і крила потрапляє холодне повітря прямо на гарячий бачок
А я то думав може вода ... так ні, сонячне світло ... так ні. Так точно! Перед восени приклеїв по контуру капота, точніше на крилах, віконний ущільнювач. Тепер ні в дощ, навіть після миття вода в капот не потрапляє.
приблизно те саме з бочком
Що у багатьох лопається бачок, у мене теж і в цьому місці
От звичайно розмітку вони в потрібному місці намалювали)))
Китайцям видніше де незручніше виглядатиме
Ось не бачу сенсу в економії в 200₽ і таку криву ставити. Я теж змінював цього тижня, причина став жовтим))) так опишу взяв за 800₽
Та я теж за оригу
Так, згоден, якщо раптом що… поставлю оригінал
Оригінал коротший