Добрий день!
Шановні автовласники всіх машин та любителі автомобілів Ford! Радийусіх вітати!
Не так давно робив ТО- 4. Намагаюся робити ТО раз на 8000 км.. Це, так би мовити, зачепив хороше здоров'я автомобіля, тим більшевзявши до уваги "керівництво водія" — міські умови вважаютьсяважкими, та й Київ, пробки… міняти масло потрібно часто.
Перед проведенням ТО-5 вирішив залити Vitaflash.Раніше досвід з нимбув по KIA.Для себе тоді і зараз відзначаю тільки позитивнімоменти.
Для ознайомлення, що таке "VitaFlush" від XADO.
Витримка з опису на сайті одного з продавців:"VitaFlush XADO -це універсальний очищувач маслосистеми, який допомагає швидкоусунути навіть найважче видалені забруднення та відкладення смол.До складу засобу входить ревіталізант, який сприяє поверненню 70%втраченої олії назад. VitaFlush рекомендується застосовувати якпрофілактичний засіб для промивання та захисту від зношування. Крімтого, препарат можна використовувати як адаптаційне промивання уразі переходу на олію з іншою в'язкістю, іншого сорту абовиробництва. Про використання промивання двигуна XADOVitaFlush.
У використанні банку проста - заливати на гарячу (в мотор), постояти з нею хвилин 10 на місці, щоб мотор побив її. І запідсумками можна на ній проїхати до 1000 км. Це і промивання ілікує якісь дитячі проблеми.
Підгадав, залив за 500 км до ТО, почекав на неодружених 10 хвилин іпоїхав додому. Після 2-3 км, відчув зміни характеру роботидвигуна.
Наступного ранку завів, завелася м'якше.
Заливаю!
Про результати.
З кожним днем заводилася краще, робота двигуна все впевненіша. Япотім не помічав різницю, практично відразу втратив відчуття. Підпедаллю відчувалося збільшення (зрозуміло, що тимчасово на моментроботи двигуна на присадці - промиванні). Роботи двигуна нечутно.Єдине, що чую роботу форсунок, думаю нікого не здивувати.
Не новина — дим із вихлопною, навіть улітку є у будь-якоїтурбованої машини. Але тут його стало значно менше і менше. А післязаміни масла він зник :) Та й взагалі мотор працював якось м'якше.Отже, і змінилася робота АКПП. Раніше машина якось дивно їхала на72 км/год і скидала передачу при натисканні газу, а тут вонавпевненіше підхоплювала. Навпаки - буст. Відверто, сподобалося меніце діло, тихіше їде, відчуваєш запас під педаллю. На атмосферникуKIA ефект був меншим, але це інша історія. Потрібно було проїхатибільше, але настав час ТО-5! При затоці заглядав у горловину —двигун був чистий візуально — розподіляв. А що там у днищі хто йогознає, але промивання зі своєю справою впоралося. Навіть післязаміни масла ефект залишився.
За витратою, у міру закінчення 500 км які я собі намітив до ТО, витрата впала на 0, 4 л. Похибка є так як робив це навесні, коли наберезневе свято дівчат піднялася температура повітря.
Заливати чи ні — вирішувати Вам.
Що змінилося через 500 км :Дія присадки на 500 км незакінчилася. По-перше, як написано відновлює рухливістьмаслознімних і компресійних кілець — тому менше диму з вихлопною іменше жару олії (у кого вона є).
Усуває ефект "залипання" гідрокомпенсаторів — у кого вони є.Зменшує їх шум роботи однозначно — безліч відгуків.
Очищає систему вентиляції картера — заміна масла тому показник.
Відновлює і захищає від зносу деталі, що труться, — легше запуск іменше витрата.
Збільшує потужність двигуна — однозначно відчуття щодо зміни вроботі двигуна та АКПП є. Прийнятість та перебудова ЕБУДвідчувається, напевно через стабілізацію параметрів масляногонасоса (збільшує тиск масла).
Ну і ефект якийсь дає ревіталізант (сподіваюся виробник —американець не обманює).
І кому цікаво, барвиста інструкція щодо застосування в картинках. Іпрочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу!
Великій Вам удачі і поки що! Передплатіть мій канал на youtube! Буде багато цікавого! :)
"
Відновлює і захищає від зносу деталі, що труться, — легше запуск іменше витрата.
Збільшує потужність двигуна — однозначно відчуття щодо зміни вроботі двигуна і АКПП є. Прийнятість та перебудова ЕБУДвідчувається, напевно через стабілізацію параметрів масляногонасоса (збільшує тиск масла).
Ну і ефект якийсь дає ревіталізант (сподіваюся виробник —американець не обманює).>
І кому цікаво, барвиста інструкція щодо застосування в картинках. Іпрочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу!
Великій Вам удачі і поки що! Передплатіть мій канал на youtube! Буде багато цікавого! :)
"
Відновлює і захищає від зносу деталі, що труться, — легше запуск іменше витрата.
Збільшує потужність двигуна — однозначно відчуття щодо зміни вроботі двигуна і АКПП є. Прийнятість та перебудова ЕБУДвідчувається, напевно через стабілізацію параметрів масляногонасоса (збільшує тиск масла).
Ну і ефект якийсь дає ревіталізант (сподіваюся виробник —американець не обманює).>
І кому цікаво, барвиста інструкція щодо застосування в картинках. Іпрочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу!
Великій Вам удачі і поки що! Передплатіть мій канал на youtube! Буде багато цікавого! :)
Коментарі20
Хто заливав це промивання, не помічали щодо сальників? Не тикують після застосування цього промивання?
Не течуть. Я використав її не на 1, а на 3х авто. Помітні лише плюси. Вона лайтова.
Тож ллю її, це не ви у мене питали, чи можна її лити в турбо мотор?!)
Скільки разів вже лили? як ефект? чого досягли? Ні не я. Але Ваша думка цікава. )
Привіт. А що всі інші хто не на форд той не шановний))?
Привіт!Намек зрозумів, ) Шановні звичайно!
))))
Змінив вже )
Як Сонатка бігає?
Та куди вона подінеться, бігає, радує. У відрядження возить посадирам подобається
) Головне щоб водій любив )
Ти як до подібних речей ставишся, промиванням і т.д? Ну і саме до цієї?
Вважаю, що промивка потрібна тільки в 4х випадках. не поміняли його відразу, але в цьому випадку промивання вже може і не допомогти. я не бачу сенсу мотор новий грубо кажучи 60 тис там відкладень немає ще не яких, забруднень теж не встигло зібратися ...
Абсолютно не думаю, задавав для усунення диму - спрацювали і для перевірки зменшиться споживання олії. У мене за 8000км 350мл долив.
Це цілком нормальна витрата для турбо мотора, тим більше коли маленький мотор на великому і не легкому авто
2,4 Карл ) їсти йому потрібно, а як 1л він їсти не може. Так що там співвідношення потужність/витрата!
Причому тут потужність і витрата? Це якби ми говорили про технологічність мотора а так ну не до чого тут потужність до витрати палива або масла. Він ваг взагалі пише 1л на 1тис норм))) але там то мотори технологічні і дуже продуктивні правда від цьог...
Ваш то окрема тема. Машина з блоком 2,4-2,5л не легка. Чим важче авто тим витрата вища. Чим потужність більша, тим витрата вища. А ще додай wad, і блок більше ну сам зрозумів. Так що для твого 2.4л все ОК.
А я взагалі не про свій 2.4. олії він не бере. А витрата його це зрозуміло не хто мало і не чекав. Ти сам писав про присадку і зменшення споживання олії у своєму турбо моторі.
О так, у мене йшло за 8000км порядку 300 грам. І як правило, під осінь коли різкий перепад був З постійного +10 до -3 °