Шановні автовласники та любителі автомобілів Ford! Радий усіхвітати у тому числі всіх, хто приєднався! " настає період ремонтуавтомобіля.І тут Ви стикаєтеся з непростим завданням, куди кращевіддати в ремонт свій автомобіль.А якщо проблема мізерна? ...А можесам? Ні? ам… Якісний ремонт Ford можна зробити, як і у офіційнихдилерів Ford, подумаєте Ви, так і на станціях, що спеціалізуютьсяна ремонті Ford.
Більшість неофіційних сервісних центрів Ford має нижчу вартістьнормо-години, порівняно з офіційними сервісними Ford центрами, аось якість, як показує практика, практично не поступається ремонту, зробленому в офіційному Ford центрі, але якщо руки стоять прямо і євільний час, то краще, ніж Ви самі - ніхто не зробить, адже тількиВи любите свій Ford так, як ніхто інший! і 2, 5 або 1.5Т, а може і2.0Т краще ніж будь-який інший, тому, тільки Ви знаєте, що кращедля Вашого авто. Кожен вибирає сам.
Цей день і для мене не став винятком. Я зробив свій вибір! Назойливо поглядаючи в дзеркало заднього виду, не раз мучиланепрацююча нитка обігріву і чомусь саме на рівні очей. Причин їїполомки сила-силенна ... Але основний, коли вантажили поріг в салонне знаю як але примудрилися зачепити вікно з салону ... Добре.проїхали... І пошкодити нитку.
Loctite 3863. Клей дорогий, пляшечка мааааленька. У сусідніх групахяк Ford Energy, простори YouTube та окреме спасибіvlevkoniuk Натрапив на хороше відео, дуже просте тазрозуміле, що за чим і як робити.
>
Мій же шлях був трохи інший, набагато, я б сказав у рази складніше, тому що наше скло під кутом і потрібно було гарненько корячитися, щоб все зробити.
так було
Вам знадобиться:
1.Маркер (щоб позначити розрив/розриви зовні і займатися роботамизсередини).
> 2.Знежирювач (знежирити перед початком робіт).
3.Ізолента оскільки вона краще віддирається ніж скотч. (у комплектівсього 1 самоклеючий папірець для проклеювання ниток).
4. Сам клей Loctite 3863+
Прямі руки і здоровий глузд :)
позначив щоб зсередини було видно над чим працюєш.
робочі моменти — інвентар. p>
Поради щодо використання:
-Знайти несправну ділянку опалювального контуру (наприклад, задопомогою мультиметра для перевірки електричного ланцюга).
-Відключіть опалювальний контур від джерела електроенергії.
-Очистіть ділянку, яка має бути відновлена, за допомогою Loctite3863.
-Зніміть захисну плівку з трафарету або як я вище писаввикористовуйте — ізоленту. Після використання, захиснуплівку можна поставити назад на трафарет.
-Покладіть трафарет на ділянку, що ремонтується. Отвір у трафаретіповинен бути відповідно до нагрівального проводу. Приклейтетрафарет до скла.
-Добре струсіть пляшечку зі складом Loctite 3863 передвикористанням.
Нанесіть рідину в отвір трафарету за допомогою пензля. Весь отвіртрафарету має бути заповнений. Залишіть сохнути на 5 хвилин.
-Повторіть нанесення кожні 5 хвилин. Нанесіть мінімум 3 шари.
-Щільно закрийте пляшку після використання та чистою щіткою.
-Після останнього нанесення не видаляйте трафарет як мінімум 30хвилин. Після висихання обережно зніміть трафарет. Я використовувавгострий канцелярський ніж.
Нагрівальний контур може бути підключений до джерела живлення через24 години.
Всі процедури робити за +10 град Цельсія.
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі, просто досвід…< /b>
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
-Зніміть захисну плівку з трафарету або як я вище писаввикористовуйте — ізоленту. Після використання, захиснуплівку можна поставити назад на трафарет.
-Покладіть трафарет на ділянку, що ремонтується. Отвір у трафаретіповинен бути відповідно до нагрівального проводу. Приклейтетрафарет до скла.
-Добре струсіть пляшечку зі складом Loctite 3863 передвикористанням.
Нанесіть рідину в отвір трафарету за допомогою пензля. Весь отвіртрафарету має бути заповнений. Залишіть сохнути на 5 хвилин.
-Повторіть нанесення кожні 5 хвилин. Нанесіть мінімум 3 шари.
-Щільно закрийте пляшку після використання та чистою щіткою.
-Після останнього нанесення не видаляйте трафарет як мінімум 30хвилин. Після висихання обережно зніміть трафарет. Я використовувавгострий канцелярський ніж.
Нагрівальний контур може бути підключений до джерела живлення через24 години.
Всі процедури робити за +10 град Цельсія.
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі, просто досвід…< /b>
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
-Зніміть захисну плівку з трафарету або як я вище писаввикористовуйте — ізоленту. Після використання, захиснуплівку можна поставити назад на трафарет.
-Покладіть трафарет на ділянку, що ремонтується. Отвір у трафаретіповинен бути відповідно до нагрівального проводу. Приклейтетрафарет до скла.
-Добре струсіть пляшечку зі складом Loctite 3863 передвикористанням.
Нанесіть рідину в отвір трафарету за допомогою пензля. Весь отвіртрафарету має бути заповнений. Залишіть сохнути на 5 хвилин.
-Повторіть нанесення кожні 5 хвилин. Нанесіть мінімум 3 шари.
-Щільно закрийте пляшку після використання та чистою щіткою.
-Після останнього нанесення не видаляйте трафарет як мінімум 30хвилин. Після висихання обережно зніміть трафарет. Я використовувавгострий канцелярський ніж.
Нагрівальний контур може бути підключений до джерела живлення через24 години.
Всі процедури робити за +10 град Цельсія.
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі, просто досвід…< /b>
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
-Добре струсіть пляшечку зі складом Loctite 3863 передвикористанням.
Нанесіть рідину в отвір трафарету за допомогою кисті. Весь отвіртрафарету має бути заповнений. Залишіть сохнути на 5 хвилин.
-Повторіть нанесення кожні 5 хвилин. Нанесіть мінімум 3 шари.
-Щільно закрийте пляшку після використання та чистою щіткою.
-Після останнього нанесення не видаляйте трафарет як мінімум 30хвилин. Після висихання обережно зніміть трафарет. Я використовувавгострий канцелярський ніж.
Нагрівальний контур може бути підключений до джерела живлення через24 години.
Всі процедури робити за +10 град Цельсія.
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі, просто досвід…< /b>
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
-Добре струсіть пляшечку зі складом Loctite 3863 передвикористанням.
Нанесіть рідину в отвір трафарету за допомогою кисті. Весь отвіртрафарету має бути заповнений. Залишіть сохнути на 5 хвилин.
-Повторіть нанесення кожні 5 хвилин. Нанесіть мінімум 3 шари.
-Щільно закрийте пляшку після використання та чистою щіткою.
-Після останнього нанесення не видаляйте трафарет як мінімум 30хвилин. Після висихання обережно зніміть трафарет. Я використовувавгострий канцелярський ніж.
Нагрівальний контур може бути підключений до джерела живлення через24 години.
Всі процедури робити за +10 град Цельсія.
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі, просто досвід…< /b>
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі просто досвід…
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)
"
І чому вони не додали барвник і не зробили цей клей у колір нитокчи хоча б коричневим?
так стало
Далі просто досвід…
5. Ізоленту наклеїти по довжині розриву зверху та знизу нитки.Залишити маленький зазор до нитки — впритул не клеїмо.
6. Наждачний папір найдрібніший. Зачистити нитку не пошкодившискло!
7.Знову знежирити.
8.Нанести струмопровідний клей тричі, кожні 5 хв. (як написановище) Наносити із заходом по 10 мм у кожну сторону. Де зачищали тамі мажем.
9. Гостро лезо!
10. Лезом можна користуватися як лопаткою, а саме провести, прибрати зайвий шар клею, вирівняти.
11. Після 3 шарів, висихання 1 добу. Коли висохне, лезом прорізативздовж лінії обігріву та від'єднати ізоленту.
12. Тільки тепер випробуйте чи вийшло у вас? !
Я очакнув тиждень. І… о так, по осінньому холоду всезапрацювало!
Дякую величезне, що зайшли та прочитали мою статтю!
Ford Fusion (USA) продовжує свою ходу! < br/>
Великій Вам удачі і поки що! Підписуйтесь! Буде багато цікавого! :)






Коментарі12
Вітаю! Як справи із заднім склом після ремонту, через рік? Кажуть Loctite 3683 найкраще рішення!
Так, вірно краще. Працює нормально. Нитки як нові! Єдиний мінус, що клей сріблястого кольору та ремонт крапельку виділяється
Та головне що тримається)Он Permatex та інші через рік здаються.
Я використовую тільки взимку. Відверто думаю це лотерея. У деяких вид жахливий до всього. Виглядає гидко. Зробити акуратно неймовірно складно
Скло змінювати бажання немає)
відмінна робота! ;)))
Дякую, більше не хочу)))
та зрозуміло)))
Якщо краще заміна скла. Це простіше і повертатися до цього питання не потрібно!
Скло близько 150…+заміна. навіть не знаю)
Я думаю, воно того варте. 1. Вікно завжди буде робоче. 2. Не буде естетичних моментів. 3. Не знаю наскільки довговічні такі вироби.
Ще прикол, до нижніх ниток все одно не дістатися розібравши полицю ...