Доброго дня!
Вирішив прикупити давно в автомобільному господарстві потрібнуштуку. Вибір упав на полірувальна ексцентрикова машина YATOYT-82200
Ексцентрикова полірувальна машина призначена для поліруваннякузовів автомобілів з використанням пасти або воску. Швидкості, такщо навіть при низькій швидкості і одночасному тиску машинишвидкість обертання не сповільнюється, і обмотка двигуна неперегрівається./>
Плавне керування швидкістю в діапазоні 2100–5000 об/хв ізсистемою підтримки обертання та плавним пуском.
Регулювання коливань.
Зручна ручка забезпечує комфорт тривалої роботи .
Система швидкої заміни щітки.
Кабель довжиною 5 м забезпечує свободу пересування навколоавтомобіля.
Упакована в пластиковий кейс.
Технічні характеристики:
Напруга:230 В.
Частота:50 Гц.
Потужність :720 Вт.
Швидкість обертання:2100-5000 об/хв.
Діаметр шліфувального круга:150 мм.
Довжина кабелю:5 м.
Вага:2 кг. З досвіду скажу, що ця штука як і власне кола вкомплекті, не дивлячись на те, що їх три штуки – фінішна.Полірувати потрібно на максимальних оборотах. Перегріти тазіпсувати просто неможливо.
Купуйте хороші дорогі кола та пасту — на довше вистачить таякісніше відполіруєте.
Велике дякую, що зайшли і прочитали мою статтю!
Ford Fusion USA продовжує свою ходу!
Великій Вам удачі і поки! Передплатіть мій канал на youtube! Будебагато цікавого! :)
Коментарі11
Звучить як рекламний пост з брашурки😁
Та не, я потім далі розпишу як полірував, а хар-ка з сайту. І машинкою не особливо хворий. Треба було брати болгарку. Всі подряпини вона не прибирає. На жаль...
а якщо різними пастами із заміною кіл спробувати, чи так і робив?
Так і робив. Цією машинкою потрібно шарашити на максималках і то після цього забереться павутинка. Можливо, у мене ще брак досвіду, але тим не менше всі хто бачили - кажуть дивно. Користуюся американська Фарекла для фінішу і крупнозерниста для видале...
Місяць тому фарбував частково мазду, спілкувався з маляром, говорив що для полірування ексцентрикова не дуже підходить. Я здивувався, тому навпаки багато пишуть що її користують. коротше скільки людей, стільки думок…
Як то так. 3М до речі не користувався. Я бачу що не вистачає обертів. Видно інструмент інструменту різниця
Думаю більше жорсткість/м'якість кола і ступінь абразивності пасти, сила натискання і обороти тут вже вдруге. Хоча напевно все має значення. Я користувався жовтою 3м, вона пряма для очей дрібних затертостей. кузову довго морочився і наскільки пам'ята...
Я стійки, там де мофон так і не зміг нормально відполірувати. Думаю тут коло має значення. А найсмішніше, я в салоні, так де підстоканники так і не зміг відполірувати чорну вставку. Так що швидше за все це кола ... тут тільки методом спроб і помилок,...
Рано чи пізно вийде)
Так, буде тепліше, наступного року, буду експериментувати)))
Або хоча б повстяне коло ...