Напевно можна було і не знімати стелю, а прикрутити все це черезвіконце під салонним світильником, але так набагато зручніше.нитками підігріву і стояла кнопка в салоні, але з'ясувалося, що всеце не працює. Коли я почав розбиратися чому підігрів не працює, язрозумів, що воно, скло, як і кнопка, просто встановлені і непідключені. Дощу та антеною GPS.
Так ось, трохи пошукавши інформацію в інтернеті і завдяки однійдобрій людині яка встановлювала собі скло на форд фокус (вибач, добра людина, ще не розібрався як користуватися тут інтерфейсом ідодавати людей і посилання) ) 😅 Я вирішив робити все по-своєму.
Перше, це прикрутив два контакти маси до даху, так де передбаченоце заводом, попередньо зачистивши від ґрунту, до голого металу, змастив солідолом для захисту від корозії. Плюсові контакти я, як ідобра людина, відкусив, точніше роз'єми від них, і припаяв їх додроту (перетином 2, 5 кв) і підключив через реле прямо наакумулятор. Управління на реле я провів прямо від кнопки включенняіз салону, за всією відомою схемою. Малювати її не буду, але якщокомусь потрібно, підкажу, якщо що.
Самі кнопки ззаду
Такий вид спереду
Так все провів під пластиковою накладкою між капотом і лобовимсклом. Скажу одразу, спочатку хотів поставити все як в оригіналі, але рідне реле та два запобіжники за 1450грн на екзист, здалисямені не зовсім адекватною ціною за такою не дуже складний комплект.З початку я купив "газелівське" реле (85грн), але забігаючи вперед, воно на форд та думаю напевно на все інше, крім російськогоавтопрому, не підходить! А ось запобіжники з газелі норм (блок іздвох запобіжників у корпусі 65грн.). У результаті купив я у нас уХаркові, в магазині електроніки реле китайського виробництва за55грн., поставив і все запрацювало як треба! ) До речі, добралюдина, підпилювала широкі силові контакти на реле, я цього не ставробити, думаю вони не дарма там ширше. Купив фішку у відповідь зправильними для цього реле контактами все від тієї ж газелі(25грн).
Фінальний етап, за допомогою шнурка елм, (заздалегідь купленого наалі експрес) і Форскана (заздалегідь завантаженого з офіційногосайту) вибираємо лобове скло - з підігрівом. Заводимо авто, натискаємо кнопку, вона спалахує помаранчевим кольором і. Всепрацює! Ура! 😊
До речі може хто підкаже, якої потужності коштує генератор вавтомобільній заводській комплектації з підігрівом скла і дзеркаліз задніми (або заднім) стеклами? Якщо хтось не в курсі, колизаводиш машину і на вулиці прохолодно, про що сигналізуєвідповідний значок на панелей приладів у вигляді помаранчевоїсніжинки, автоматично включається підігрів бічних дзеркал іззадніми стеклами. Про це я випадково дізнався, коли підключаввирізані мною задні шибки з підігрівом. Можливо у кого це все йде вкомплекті із заводу, воно працює якось інакше? Трохи переживаюнавантаження, всякі підігріви досить багато споживають, сподіваюся, мій генератор все це переживе з гідністю. Сподіваюся комусьзнадобиться дана інформація, тому що дуже мало матеріалу за такимифордами.
Коментарі18
Здрастуйте, підкажіть, чому Газелівське реле не підходить, бо купив реле, а сьогодні тільки вашу стати прочитав. Тепер не знаю, нести міняти реле на інше? Машина Ford Escape, 2019г
Добрий день. Не підходить тому що воно споживає дуже великий струм (сама обмотка реле)! Оригінальне або, наприклад, китайське набагато менше споживає і тому особисто у мене і оригінальне і китайське працювало, а російське немає. Не вистачало струму й...
До речі забув уточнити, спочатку я підключив від проводів, що йдуть до кнопки, як пізніше з'ясувалося, це не правильно. Можливо, якщо підключити управління реле, як це передбачено заводом, воно і буде нормально працювати. Аж самому стало цікаво перев...
Я підключатиму, як із заводу, на реле йтиме сигнал з ВСМ, а на ВСМ по кан-шині з кнопки. Повинно по ідеї працювати. Ось схема з Фокусу 3, там все аналогічно
Так, так і потрібно! Коли я підключав, я ніде не міг знайти схему і думав що реле управляється плюсом, його я і тягнув від кнопки. Відповідно тоді я думав що 30пін на GEM не працює, але я помилився. Реле управляється мінусом, і після того, як я почав...
Значок (сніжинка) якраз і сигналізує про те, що на вулиці похолодало )) За генератор можеш не переживати - він там із запасом.
Щодо сніжинки, само собою здогадався, що влітку вона не загоряється, єдине ще не зрозумів за яких умов (температури) вона загоряється. А на рахунок генератора, якщо я додатково до стандартної комплектації встановлю, лобове з підігрівом, задні стекла ...
У друга на Фокусі-2 спалахує при +2. Ти можеш сумарно прикинути кількість споживаних у перспективі Ватт? Всіх допів, які ти хочеш встановити?
Автономка в піку споживає 150Вт, коли виходить у робочий режим Вт 30 не більше, підігрів сидінь 100 Вт, вся дрібниця до 40Вт. А ось на підігрів лобового та заднього скла поки не зміг знайти інформацію, потрібно або виміряти, або вирахувати. Випадково...
Кондер є? Це буде найпотужніший споживач! У тебе напевно генератор, мінімум, на 120 Ампер. А при 12В в мережі це 1,44 кВт потужності! Якщо стоїть кондер, то генератор може бути і на 150 Ампер. Так що навіть при 120А, думаю переживати не варто ))
Кондиціонер є. Генератор 120А. Ок, дякую)
Це мої домисли (про 120А) на підставі знайденої нашвидкуруч інформації про твою машину )) Але переживати все одно не варто.
Точно має бути 120А, я дивився свою комплектацію з Вини, там 120.
Тоді тільки в дорогу! Удачі в покращенні авто! ))
Дякую, взаємно!)
Якщо поїздки не короткі, то можна і не переживати. лобове обігрів відключається сам через 4-5 хвилин.
У мене теж коли заводиш і сніжинка горить, в автоматі включається підігрів бічних дзеркал і підігрів заднього скла на 14 хвилин. Підігрів лобового включається лише примусово, на 4 хвилини.
Ага, значить заднє не завжди гріє. Бачу, що довго, думав, що саме не відключається. Що б сніжинка не загорялася і обігріви самі не включалися, треба прошивку робити, прибирати цю сніжинку. Начебто я сам не включу обігрів , коли мені треба))