Усім привіт, зіткнувся з тим, що накрилася контактна група, думавпоміняти, але так як і ключ у замку бовтається, вирішив міняти взборі із замком, АЛЕ ЗАЙШЕВ У ТУПИК.
за каталогом дає замок за номером 48700-71J25 з нього виходить 2дроти крім контактної групи, а на ринках у магазинах дають все намою машину без цих дротів, тепер прошу допомоги хто може в курсі щоце за дроти, і на скільки вони потрібні. Додам фото і такого замкуі такого. Заздалегідь дякую))))
Коментарі19
У мене два проводки на важіль автомата, ключ не витягнеш доки не включиш паркування
додаткові контакти для дизеля -1такт включення свічок (швидке напруження) напруження-там мікрик наявність ключа в замку можеш сміливо купувати і ставити без цих контактів напруження буде тільки 2 такт (звичайний за датчиком температури)
тобто на прогріту зі знятою фішкою січі повинні відразу згаснути?
Дякую, але як я виявив що після заміни контактної групи проблема з запуском не пішла, тому не бачу сенсу змінювати замок, а чому не запускається двигун так поки і не знаю(може допомогти з даною проблемою?..
ознаки розкажи спершу
Крутити з ключа, а розвантажувальне реле спрацьовує, але стартера взагалі не чути, думав старіє, немає, так як накидаєш провід стартер-АКБ, без проблем крутить, заводить машину, думав на контактну групу, поміняв, нічого не змінилося , Ось тепер взага...
якщо стоїть сигналка-шукай реле блокування яке блокує стартер або продзвонюй весь ланцюг від замку до стартера чорно білий провід
Провід стартер замок новий, а блокування стартера не ставив, думаю що провід стартер-АКБ десь мучить ... Дякуємо за схему)
а на замок живлення приходить по білому дроту?-якщо ні то дивись блок предів біля лівого переднього колеса і косу під ним там гільза розгалужальна-якщо немає підкрилка над колесом то там через дірку цей блок предів заливає і косу теж
На білий провід живлення при включеному запалюванні повинно бути, або при прокручуванні на старт?
на замку повинен бути плюс на білому дроті завжди апотом при включенні на старт повинен вийти плюс на чорно білий провід і далі на стартера, що втягує
Дякую пробуватиму продзвонювати, результат потім напишу)) А поки дякую)))
Резинка під капотом біля лівої склянки яка, кній походить 3 фішки, одна з них з білим проводом, коли цю фішку відключаю машина заводиться тільки стартер на кілька обертів тільки крутить, як думаєш не може ця релюшка не може давати збій?
це реле напруження
Ааа ... Буду дога далі копати, по вирішенню проблем напишу.
Прибери водохозаборник і рабери блок передів біля лівого переднього колеса походу там трабли-і також подивися уважно на плюсову клемму на акумі особливо на білосиній провід у мене він на фішці
Окей, дякую
якщо преди і роз'єм в порядку-то ріж (розкривай) косу між предами і акумом там розгалужальна гільза-приходить один провід і йде вже через мідну гільзу кілька-якщо потрапила туди вода там буде просто зелена каша замість цієї гільзи
Спасибі велике за пораду, перевірятиму, сподіваюся що до коси справа не дійде, а там побачили як буде)