Повернувся з Івано-Франківська і назад назад перестав показуватирівень бензину, так 110 км проїхав з "порожнім баком". Приблизнознаю скільки палива, але якось некомфортно їздити наосліп. Приїхаві одразу розібрав торпеду і зняв приладку, сам не знаю чомупоспішив))) А з приборкою все нормально, перевірив — покажчиксправний, але перегоріла лампочка ДХО, тому скористався і зробивсвітлодіодні лампочки — на макетній платі, а саму плату приклеїв на3М скотч.
працює.Взяв новий датчик — все чітко показує.Думати не став інавіть не дивився що зі старим, обрив чи іншу причину — простопоміняв)))
винуватець
новий встановлений на місце<
Хід ручки КПП занадто великий у порівнянні з Опелем, довелосяпідрізати тунель.Закріпити штатний чохол немає можливості.Попросивтовариша і він пошив чохол за моїми кресленнями.
В якості кріплень використовував болтики 4 мм, на які надів кількамаленьких і одну велику вгорі шайбочки, які сховаються підчохлом.
І ось чохол на місці, ручка рухається вільно, кріплень не видно. Напередню частину не звертайте уваги — скоро викладу звіт провстановлення нижньої панелі і бардак з жовтими куткамисховається))) Ще мене турбував зазор між кожухом кермової колонки іпанеллю від Вектри, негарно виглядає прямокутний отвір. Взяв шматокщільного пінопласту і вирізав потрібну форму. Обклеївкарпетом-самоклейкою, залишився з багажника. Одразу змінився
А зараз час на роботу…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.