180. Дивани повні загадок - ремонт передньої спинки+підголівники від Вольво.

Тема всім відома — дивани дуже гарні коли вони є в хорошому стані.Вони відібрали в боротьбі за них у мене дуже багато часу і зусиль.Проблеми в кулісі КПП і гальмі стоянки вирішувалися не один день імісяць На цьому тижні при підготовці до пошиття салону, вониголосно про себе заявили...
Наш диван втомився ще при пробігу в 400 тиць.:тато сказав, щолопнула пружина. Цьому знав і планував приурочити ремонт дооновлення салону, але не очікував, що пружин, що лопнули, було трипід водієм і купа просіли, як вони можуть просісти — тільки їмвідомо, проте все це було приурочено і до встановленняпідголівників. >
Про них я думав ще років 7-8 тому, але куплені були в 2016-му і досьогодні чекали свого часу.
Мені сподобалися від Вольво (як зазвичай у них багато кориснихзапчастин для Волгов) швидше за все 850. Ці підголівники відомітим, що з твердженням конструкторів вони універсальні і вимагаютьрегулювання висотою, тобто. Ергономіка виконана таким чином, щопідійдуть під будь-яке зростання. Примірки на моєму дивані, хочавін нижче вольвівського на 10 см, показали, що так воно і є — зними мені дуже зручно. Висота спинки Вольво 60 см, а нашої —50.
Було куплено диван з донора на вигляд у непоганому стані, алекаркас при розбиранні виявився сильно кривим. Не можу припустити, яким танком його потрібно було переїхати товстостінну трубукаркаса. ((( Донор був зібраний повністю за заводським каталогом, на знаменитих дужках. Досі хочу познайомитися з цими людьми, хто цідужки ставив, поспівчувати, потиснути руки і зазирнути в їхніочі).) У цьому і складність мого проекту, що насправді графік робітскладати марно, оскільки то швачка вільна, то зварювальникзайнятий, а на кількох стільцях сидіти відразу не виходить.
Залишилося зовсім небагато — закінчити, а початок уже був .)))