Історія про санки в нашій машині, що не дуже добре працюваливідразу після складання, закінчилася сьогодні. Диван їздив погано іодному його посунути була проблема — тільки вдвох з різних боків. Зцим можна було цілком миритися, тому що й розкладаєш дивани, тозазвичай мінімум удвох.Таким чином виявив відсутність у своємумеханізмі трьох пружин:дві поворотні поздовжні і ліва зворотна нарукоятку. На яку змогла б відповісти тільки одна людина, якої вженемає з нами, але так вже й залишиться, а суть така, що мої санкипідрізані і сидять нижче штатних на 12 мм. Шоке.))
Дуже багато разів я дивився на креслення з розумних книжок, але вживу нутрощі так і не побачив і до ладу не зрозумів як воно все тамвсередині влаштовано.І ось мені пощастило, не зміг відмовити собі взадоволенні розібрати одну санку від донора - тим вона булапогнута, приклинила (загадка як і ким це можна було зробити), якурозігнути мені просто так не вдалося. Обойму від кульок перекосилоі закусило механізм, але він все одно трохи рухався.
У моєму випадку зрізав чотири заклепки, вибив полозья і все сталона свої місця. Конструкція ця вершина досконалості ідеї, увиготовленні та допусках — такого ніколи не бачив. Нічого зайвого, опорний ролик обмежений у русі заклепками-упорами, бічні кулькимають мінімальний зазор і випасти їм просто нереально - ніякихлюфтів, дуже міцний профіль дозволяють працювати майже завждинавіть без мастила, але після застосування компресора з бензиномвсе стало набагато краще їздити. br/>
У цих вузлах, як правило, застосовували ФІОЛ-1, але Літол тежпідійде, а в аерозолі, думаю, буде навіть корисніше.
Далі стандартні роботи з чищення, видалення іржі тощо .П. Трипружини з донора мені дуже допомогли, а найголовніше, що побачив, де вони були встановлені, тобто. Довга пружина одним кінцемкріпиться до санок, а другим кінцем за вухо сидіннязнизу.Запчастини на фото:121110
Коментарі18
Доброго вечора! Цікава стаття, особливо в плані ліфта вниз. Теж думав про такий варіант…Як Ви вважаєте, ці 12 мм укорочених опор санок зіграють роль при зростанні 190 см, у відстані до стелі? Після другого ремонту сидіння я поки повернувся до свого в...
Дякую дуже пізнавач описано, і практично!
Ручка хромована - вона така ж і залишилася. З цинковою у нас великі проблеми і мені набагато простіше і швидше почистити, загрунтувати і пофарбувати і зробив я це за півдня. Цинківка займе майже місяць, а про гроші просто промовчу. У мене вже пошитий...
Добре вийшло! Власне там ніхто нічого і ніколи не дивиться))) Удачі в збірці!
Говоритимемо, що їх просто не видно. ))
Себе просто перецинкував все в зборі не заморочуючись, а ось ручка щось там хромована! І пружинка коротенька фіксатора була у мене ламана, формував новий стопорний вусик - у результаті все працює!
Після цинкування салозок у зборі, іржа залишилася десь видно?
Ні - зовні не видно ніякої іржі. Відразу після гальваніки все промиваю у воді від залишків кислоти та ін. Змастив, поставив і забув) Частково розібрати, напевно, правильніше.
У мене 2 комплекти санок зараз, одні розібрав, одні ні, подивимося яка різниця буде.
А фотографії є після цинку?
Думаю, що ні — давно було. Просто віддав, після гальваніки промив, змастив і поставив. Вони вийшли зовні станом нового виробу. треба зняти.
Алюміній зіпсується?
Будь-який алюміній та його сплави розчиняються соляною кислотою. Кислота використовується на початковому етапі протруювання виробів та видалення іржі. Обов'язково потрібно видаляти залишки фарби та густих нальотів олії - кислота з ними не впорається.
Ось єдина))) Через 10 днів якщо треба - нафотаю встановлені сидіння)
Та так видно, начебто нормально все 👍
Дуже сподобалася кулька рукоятки стопора санок. А ось як можна було так зігнути і не зламати навіть не уявляю!
Якщо ти про стопор санок, то це заводський загин, а якщо загини взагалі, то зовсім нескладно нагріти до червона в місці вигину і гни куди хочеш. Я так зазвичай лаштунки під 5 ст. КПП перегинаю під себе. ))
У мене все було без крутих поворотів. Тим більше санки.