Заміна мастила в КПП.
Почав прислухатися з КПП, здалося, що досить шумно працює Урезультаті заїхав на підйомник і почав розбиратися що до чого.
Знизу побачив "антикор" днища столітнім маслом, а також сирийпіддон ДВС. Тим більше виявив зламаний болт його кріплення.Від якоїсаме течі днище тепер ніколи в житті не згине я точно незнаю.Екстракторів у мене в наявності поки немає, тому простозаймуся КПП. Пробки зливу олії КПП на 8 у мене теж немає (насправдіє, але дізнався тільки потім що на дні багажника.) Благополучнозлизав грані пробки всім що здавалося мало її викрутити, я простодолив через сапун 2 літри олії для впевненості. Цього потрібні булолише зняти повітряний фільтр і заздалегідь купити ці самі 2 літриолії).
Пробка злизана, але я трошки щасливий. По-перше тому, що коробказатихла абсолютно, а по-друге праця робить з мавпи людини. До речі, підкажіть номер пробки зливу олії. Дякую.
Коментарі9
Та й тепер, щоб купити іншу пробку, потрібно витягти цю(.
Ні. Не міняв. Під ними якось сухо. Більше схоже на сальник на валу. Спостерігатиму звідки тектиме. Але я так розумію що пильовики на приводах у них хворе місце?
на приводах немає стопорних кілець, тобто при ревізії підвіски, особливо лівій частині випадає привід, при цьому ушкоджується сальник. я щоразу, коли лізу в підвіску купую нові сальники, зливаю масло з коробки і взагалі не парюся з цього питання. сал...
До речі, підкажіть номер пробки зливу олії. Дякую.
Купіть будь-яку іншу пробку під ріжковий ключ, я так і замінив
Різьба хіба на всіх однакова? І, до речі, під нею чи є мірна склянка? (Для вимірювання рівня масла).
Різьба М16х1,50
Спасибі велике.
Сорян за якість відео, знімав на масляний фільтр. Жартую, ширик запилився зсередини (...