У 2016-му сталася неприємність — розвалився жорсткий диск накомп'ютері та забрав із собою практично всі напрацювання зклімат-контролю для ГАЗ-21. Настав час продовжити роботу на базісистеми Вольво 960 с вакуумного керування У свій час було купленокомплект і необхідні до нього цацьки для варіанту ГАЗ-21.
Було вже побудовано дві системи — працюють без питань 5 років, одназ них мене радує досі на Білці і при +34 в тіні я не вважаю, щокондей в машині зайвий.)) На 21-й свої нюанси в кронштейнах ікомпонуванні і, хоча підключення практично однаково, але механічніроботи заберуть багато часу.
Зібрав по крихтах фото робочих чернеток — працюватимемодалі.Запчастини на фото:1118812720001Запчастини на фото:713626
Схожі записи
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
0
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
0
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
2
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
4
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
8
Коментарі13
Заліковий клімат. Нічим не гірше за якістю роботи в порівнянні з кліматом, який на вагах з'явився років так на 15 пізніше. Хоча при цьому простіше.
Однак, ти дуже скромно промовчав, що ідея твоя, а перевіряв її на мені при цьому я і не знав, що система стала першою в моїй машині.)))
Не ну я цю всю байду вивчив досконально заздалегідь. І перед цим від вага вкорячила на воллу. А від вага разів у 5 складніше… Але за фактом нічим не краще. + саме в той момент вже закінчував установку на 460 вольву. До речі новий господар 460й досі р...
Чим і хороша Волга, що є місце для монтажу нового. Праця не тільки цвяхи забивати! Подальших успіхів!
Найприкол у тому, що зовсім недавно обговорювали з другом брак місця. На вигляд місця багато, але коли стосується справи макетування, то обов'язково не вистачає рівно 15 мм для розміщення будь-якого вузла. (( Хоча треба віддати належне, що по моторно...
Був Паджеро 1983 року. Там під капотом як у Волги. До речі і Volvo 740 так само місця під капотом.
Та вже Вольва - це класика, улюблена валіза. Коли зняли блок пічки, так невелика перехідна трубка гарячої частини за 20 років не дала ні найменшої тріщини, а всередині каучук. Є в кого вчитися.
Немає де тримати. Взяв би із задоволенням 244.
Відмінно виходить! Система кондиціонера в хорошому стані? Осушувач мінятимете?)
Все вже замінено. За фактом із свап комплекту залишилися байдики, мізки та блоки управління.
Гарно вийшло!=)
Дуже цікава задумка, хотілося б побачити закінчений вигляд
Ух непроста справа, але в корисну!