159. Кінець ще однієї історії: Форвард у передні двері ГАЗ-21 вийшов із нормативу 3 сек підйому.

Навіть не пригадаю, щоб так довго порався з досить простим питаннямустановки ЕСП. Вони теж рейкові, але знову ж таки мотор бігає порейці, але я вже був готовий і на цю жертву.(( Працюють вонисуб'єктивно досить непогано, рівно і швидко, але при встановленніза них чіпляє скло.)
Варіанти закінчилися, а тому знову розібрав Форварди, ще разобробив болгаркою поліамідний ланцюг, тобто підрівняв місця задирокі напливів лиття — нічого нового. А для них на стійці скла єрегулювальний гвинт, про який багато хто дуже часто забуває - склотепер дуже просто падає у двері і потрібно стежити за цим.
І найголовніше:відкоригував лінію паралельності розташуванняпідйомника і скла майже на 3 мм Тепер у мене вгорі і внизу відстаньміж склом і витягом 12 мм. Думаю, що 2-3 мм погоди не зроблять, алекраще колись в нулі. З цією ж метою надалі для регулювання нижнійкронштейн кріплення витягу зробив розрізний. Підрізав поліаміднустрічку в упори, т.К. Моторчик потужний і може навіть підігнутиштатний обмежувач дверей.
Проводи живлення потрібно обов'язково замінити на більший перетин, не менше 1, 5 мм. Не вигадав аналогів. ))
Інше на фото, а результатом менше 3сек на підйом був здивований, але подивимося як працюватиме далі. Загалом не пошкодуваввитраченого часу — залишаємо на машині…