Притискаємо хвіст)
Не забуваємо про важливий фактор - Аеро. Почнемо зі стабілізаціїзадньої частини. Допоможе нам у цьому карбонове антикрило від APR -GTC-200. Розмір 154 см, вага всього 3.2 кг! >
Схожі записи
Другі бойові тести-поршень і два шатуни вийшли з чату))
Другі бойові тести-поршень і два шатуни вийшли з чату))
20
Комплект передньої кільцевої підвіски на старлет до тестів готовий)
Комплект передньої кільцевої підвіски на старлет до тестів готовий)
13
Коментарі8
як кріпитимеш?
Раму на кришку робитиму.
Ось мені теж таке належить, я тільки взяв трішки по ширше ~175см)
Регламент дозволяє аеро ширше за кузов?
Я в класі анлім, там можна все)) До речі звіз свою лавку 3.5кг але мій зі склопластику
Мій 3.2 з ендплейтами
А я тільки лаву зважив
Ну, по-перше, це красиво …)