Процес відновлення рухається повільно, але впевнено. Так як роблю усвого майстра, за не ринковий прайс, то заплющую очі на те, щопаралельно робляться інші машини (все ж таки мені не до поспіху, Айому заробіток зайвий не завадить). Тепер до Марка! більше починаюрозуміти, від куди така не велика вага (1460 кг), у такої немаленької машини, з таким мотором і на ватаматі, і чому при ДТП, їхрозмотує як консервні банки! Японці економлять на всьому! Навітьвзявши тих же однолітків Амегу і Е34, то вони виглядають як танки, на тлі Марка! Але до честі японців можна сказати, що за 24 роки накузові немає іржі, і це при тому, що авто чихвостили і в хвіст, і вгриву. Минуле.Належала "джентельменам удачі", після чого шістьроків провела на штрафмайданчику, просто неба).Ну нічого! Будемо поможливості посилювати.І почали з піддомкратників.
Як вони виглядали, я вже викладав. Думаю у 99% однолітків, схожакартина. Розкриваємо по ватерлінії порога І ось ця Вафля, на думкуяпонців, повинна працювати піддомкратником? !) Пластину з 2мм вжезавів. Попередньо облагородили поріг і вм'ятину, за допомогоютакої струбцини і дозера.
Зайве знизу підріжемо)
Вже порихтовано
Вигляд зсередини.Підглянув в дірдочку, через яку потім задув грунті мовиль)
Зліва все теж саме.Вже варимо.<
Не забуваємо підглянути в дірдочку! )
Все зашито.Пока чорнова обробка.
Тепер маємо 30ти сантиметровий (як гордо звучить то)))невбивнийпіддомкратник.До задніх сподіваюся завтра приступимо.
Що це? я)
Які тільки артефакти, не знайдеш у старому авто.
За запахом, настойка женьшеню.Японець її років 20 тому забуввикинути).
Коментарі20
Япи краще за німців ... посилив кузов і ганятимеш як у танку ... а м'якість металу це пасивна безпека пішоходів
Шкода що бутль порожній, так би можна було забухати))
Там за посиланням нижче, є відео анатація)
Молодця, відмінний піст, потрібно зі своїми те саме зробити, теж у цих місцях м'ятини
Дякую!
Пляючи, цікаво як такі речі потрапляють у такі місця?
Нормальний там метал якщо ставити домкрат у спеціальне місце, то проблем не буде, звичайно якщо цією кромкою бордюри гладити, вона закінчується швидко.
Там місце піддомкратника нічим не посилено, взагалі! З таким самим успіхом, можна ставити в будь-яке місце порога. У цих кузовів є погано продумані місця.
Ось я теж усім говорю, що марк з паперу зроблений, але чомусь затяті маркоїби мене намагаються в цьому завжди переконати))
Щоб розвіяти такі думки раджу придбати тототу 2011 року і молодше і тоді докорінно зміниться світогляд )
У них метал товщі?)
тонше
у нових тоє метал тонше ніж у старих?))
Хоча створює враження танка. Але за фактом нічим не міцніше Жигуля(((
Зараз почнуть х**** збирати… хоча вже почали.
У мене е36 влетіло, бічний удар. З втрат - 2 двері і поріг(стійку дверну трохи теж), у бімера бампер, капот, крило, ходова, радіатор і лонжерон. Але бемеве не першої свіжості звичайно
Я все теж не міг зрозуміти від куди стук перекочується. так і їздив років зо два, поки руки не дійшли до розбору щоб помити і в такому ж місці знайшов подовжувач для головки!
А я грішив на відірвану точку зварювання в склянці)
Норм артефакт, у господарстві знадобиться)
не настойка женшеня, а енергетик якийсь japaneseenergydrinks.blog…2013/05/tiovita-gold.html Хтось явно любив потусити в Японії)) реклама )))