Обрив ГРМ.

Все за класикою.
"їхав, зупинився, заглушив. Після запуску почув сторонній звук удвигуні. Раніше кілька разів таке було приблизно раз на парумісяців. Легенько підгазнув і після того як повернувся в холостийрежим мотор встав. Я не намагався крутити, відразу пішов і розкривгрм." Він лежав розірваний.Приятель дотягнув мене до місцяремонту.Обороти були маленькі я сподівався на диво.Але виявилосякуди сумнішим.
Я не приховуючи замовив новий ремінь (пройшло пару днів, точніше3). Мітки, не виходить.Клініт, думаю все-таки загнуло.Продзвонив дознайомих, вони погодилися продати і поміняти клапана.Замовляюпрокладки і починаю розкривати.Дивлюся а у мене розподіляв на тришматки поламаний.7 клапан завис у відкритому положенні.Моєприпущення що одна тріщина могла бути давно так, як вона була вліжку.Через це часом клапан міг легенько діставати до поршня івидавав звук.Заглушив, завів і стало на місце, але востаннє непрокотило. Лопнув ще в одному місці. У цій метушні, приятель скидаєоголошення, що продають голову за 1800 грн. Після ремонту. Язателефонував і купив її. Як сам розподільник коштує в районі1500грн. А тут є все, форси, свічки, шківи. Прийшла голова поштою, продавець запевняв, що все відмінно, встанови і в дорогу. Я шукавкаверзу. І знайшов як не дивно теж 7 клапан зігнутий, і стаканчиклопнув. Не біда, беру зі своєї клапан, склянку збираю. Сьогоднізапустив, трохи перетягнув ремінь. Коли різко кидаю газ, трохивиття стояло від розпедвалу. Доїхав додому, послабив ремінь начебтостало нормально. Але якось страшно навалювати тепер. Щоб сказати щодорого те і немає. З головкою, прокладками, ременем вийшло 3000грн. (трохи більше 100$) але роботи там на два дні вийшло.Кілька днівчекав на посилку