Корекція...

1. Заміна ламп у протитуманках на жовте світло (для дощу снігу татуману)
2. Розбір панелі для лагодження троса печі + безшумка маделіномпроводів (вони дуже риплять)
3. Перевірка розвал-сходження — спроба №2< br/>
4. Перевірка ходової - затяжка гайок і тп.
5. Діагностика двигуна + визначення свисту на холодну
6. Перевірка випускного тракту + заміна кільця приймальноїтруби
/>
7. Стук в кермі
Перевірка затягування подушки безпеки і карданчика вала
Поставив 600мм і 400мм, хоча можна було сміливо брати на 430мм, мало не дочищає праворуч.
Потрібно було і результат роботи (+ або -):1. Діагностика двигуна (свист на холодну) - Продіагностували сказали, що всі ок і далироздрук результатів тестування. Свист залишився. Іноді вранці - напрогріві підтраює (-)
2. Діагностика ходової — Ходова тягнеться — її підтягнули, підвіскастала збитою та пружною (+)
3. Діагностика випускної системи (тракторний звук вранці та перерізпри скиданні газу на 110км/год) — Сказали всі норми. Тракторнийзвук цей вижимний перетин ще не перевіряв. (слабкий-слабкий +)
4. Заміна лампочок ближнього та протитуманок. Лампи замінили всіок, але світло могли б налаштувати. Подзвонили б, розповіли і япогодився б. Забули чохол правої фари на рамі. Як він не загубився– пощастило. (-)
5. Розвал-сходження. Вібрація на 110 км/год. Кермо трохи тягнуловліво - Відрегулювали. Кермо тягне, як і тягнуло. Вібрацію неперевіряв. (хз, що поставити. Скоріше слабкий "+")
6. Розбирання центральної консолі - для ремонту тросика управліннятемператури потоку - Тросик полагодили. Кліпси зламали. Новихнемає! Все бовтається і хитається. Борода під консоллю взагалі насоплях. Жирний "-".
7. Стук в кермі. Перевірка затягування подушки безпеки такарданчика валу — Все бл. Подушка так і повинна стукати. (слабкий+).
Підсумки:Залишав машину на 2 дні. Попросив консоль не збирати, щобя міг проклеїти все там – маделіном. Приїхав наступного дня.Менеджер сказав, що консоль не розбирали. Майстер у них у минуломугінеколог і зробив усе через вихлопну трубу. За результатомвиявилося, що все ж таки все розбирали і все нахер зламали і нічогоне полагодили. Мене не дочекалися. Попросив знову розібрати. Я всепроклеїв – маделіном.Зібрав як є — без кліпс. Радує, що тросзробили за гарантією. Не вистачало ще за таке заплатити грошей.

Ціна питань = 327 грн.

Відгук. Машину без нагляду не залишати. За всім слідкувати. Передроботою, дзвонити на станцію і запитувати точну наявність деталейдля заміни.
Майстер-приймальник видав ножиці та ніж для обклеювання маделіном.І надіслав майстра — на допомогу. За це йому спасибі.