Між 1-й та 2-й - перервник невеликий

Привіт.
З'їздив на захід і вирішив після їх доріг перевірити, що та йяк.
Записався сьогодні на ранок на діагностику ходової
Питання:Стук з правого боку більше ніж з лівого Коли стійка йде навідбій, буває дуже гупає.
Я начитався тут, що це особливість наших стійок, але вирішив всеодно перевірити .
У результаті через 30 хвилин вони дали висновок:- "ви не акуратноїздите по ямах і у Вас розслаблені всі болти на важелях".
Я кажу:- "мене дружина до машині ревнує, так я її холю і плекаю.Чим займався майстер на ТО-0? Як за 2000 км. Могли відпуститисягайки на важелях? " Відповідь:-Вони не знають. Майстер все зробивнормально.
У результаті:Підтягнули болти важелів. Звук відбою - за відчуттямистав тихіше, але не пішов зовсім. Думаю, не заважає самому все наямі перевірити.
Друге питання до майстра:- "при скиданні газу звук ніби січе черезне плотоне з'єднання вихлопного тракту". Плюс я сам дотягував гайкипісля ТО-0 на випускній приймальні труби Він каже, що можливопрогоріло колечко - поки було погано затягнуте з'єднання.. Щехвилювало чому стало чутно звук працюючих клапанів. Він підвів менедо іншої Джилі - на якій регулювали клапана. Завів. Там звук роботибув тихіше. Сказав, що клапана регулювати на такому пробігу як умене рано, але під загальним тиском записав мене на діагностикузазорів і заміну кільця. Грошей не взяли, але осад залишився.Золота карта не вирішує — як я зрозумів.
Майстер-приймальник ще гірший за перший, бреше і не слухає проблемуклієнта.
СТО Ірпінська.
>